集装箱多式联运标准化及其经济动因分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·本文创新点 | 第18-20页 |
| 2 理论基础 | 第20-26页 |
| ·运输化理论 | 第20页 |
| ·标准化理论 | 第20-22页 |
| ·劳动分工理论 | 第22页 |
| ·交易成本理论 | 第22-23页 |
| ·市场竞争与政府干预 | 第23-26页 |
| 3 集装箱多式联运产生及其标准化 | 第26-46页 |
| ·集装箱运输与多式联运发展历程 | 第26-33页 |
| ·集装箱概念及分类 | 第26页 |
| ·集装箱运输的发展 | 第26-28页 |
| ·集装箱运输分类 | 第28-32页 |
| ·集装箱多式联运的产生 | 第32-33页 |
| ·集装箱多式联运发展现状 | 第33-35页 |
| ·集装箱多式联运标准化 | 第35-46页 |
| ·标准化的定义和集装箱标准化概况 | 第35页 |
| ·集装箱标准化组织 | 第35-38页 |
| ·集装箱标准化的三个里程碑 | 第38-39页 |
| ·集装箱标准化体系框架 | 第39-42页 |
| ·多式联运的标准化 | 第42-46页 |
| 4 集装箱多式联运的市场分析 | 第46-53页 |
| ·集装箱多式联运市场概况 | 第46页 |
| ·集装箱多式联运市场的功能和特点 | 第46-47页 |
| ·集装箱多式联运市场的需求分析 | 第47-50页 |
| ·集装箱多式联运市场的供给分析 | 第50-51页 |
| ·集装箱多式联运标准化与各市场要素的关联程度 | 第51-53页 |
| 5 集装箱多式联运标准化经济本质的分析 | 第53-66页 |
| ·集装箱多式联运标准化本质的一般解释 | 第53-58页 |
| ·集装箱多式联运标准化的意义 | 第53-54页 |
| ·标准的经济属性和标准化本质的一般解释 | 第54-56页 |
| ·集装箱多式联运标准化经济本质的分析路径 | 第56-58页 |
| ·集装箱多式联运标准化本质的经济学解释 | 第58-66页 |
| ·集装箱多式联运是运输产业分工的产物 | 第58-61页 |
| ·运输产业分工产生的分工成本 | 第61-62页 |
| ·集装箱多式联运标准化对成本的影响 | 第62-64页 |
| ·集装箱多式联运标准化的经济本质 | 第64-66页 |
| 6 集装箱多式联运标准化形成机制 | 第66-76页 |
| ·国内外集装箱多式联运标准化的历程 | 第66-70页 |
| ·美国多式联运箱型标准化发展过程 | 第67-68页 |
| ·欧洲多式联运箱型标准化发展过程 | 第68-69页 |
| ·中国集装箱箱型标准化发展历程 | 第69-70页 |
| ·集装箱多式联运标准化形成机制的博弈分析 | 第70-76页 |
| ·多式联运标准化中的"机构标准"与"市场标准" | 第70-71页 |
| ·集装箱多式联运标准形成机制及其效率 | 第71-74页 |
| ·集装箱多式联运标准化形成机制的启示 | 第74-76页 |
| 7 研究结论及展望 | 第76-79页 |
| ·研究结论 | 第76-77页 |
| ·研究的局限性和展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
