| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·车载视觉辅助驾驶安全技术 | 第10-12页 |
| ·本文研究意义及国内外关于抬头显示器系统的研究状况 | 第12-15页 |
| ·本文研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外关于抬头显示器系统的研究现况 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 抬头显示器系统设计 | 第17-31页 |
| ·抬头显示器系统设计原则 | 第17-21页 |
| ·车辆人机工程学 | 第17-18页 |
| ·驾驶室显示要求 | 第18-19页 |
| ·设计原则 | 第19-21页 |
| ·投影显示器件技术与微投技术 | 第21-30页 |
| ·投影显示器件技术 | 第21-26页 |
| ·微投显示技术及微型投影仪选抒 | 第26-30页 |
| ·整体设计方案 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 抬头显示器系统硬件电路设计与研究 | 第31-47页 |
| ·AT89C51芯片简介 | 第31-34页 |
| ·AT89C51结构框图 | 第31-32页 |
| ·AT89C51引脚说明 | 第32-34页 |
| ·车况信息采集及处理电路设计 | 第34-39页 |
| ·HUD系统需要显示的信号 | 第34-35页 |
| ·车速的获取原理 | 第35-36页 |
| ·基于单片机的转速测量方法 | 第36-37页 |
| ·信号采集处理模块 | 第37-39页 |
| ·投影电路设计 | 第39-41页 |
| ·VGA接口介绍 | 第39-40页 |
| ·VGA接口时序 | 第40-41页 |
| ·VGA电路设计 | 第41页 |
| ·供电模块的硬件设计 | 第41-45页 |
| ·DC-DC转换控制芯片MC34063简介 | 第41-42页 |
| ·电源滤波器 | 第42-43页 |
| ·供电模块硬件电路 | 第43-45页 |
| ·系统硬件抗电磁干扰设计方案 | 第45-46页 |
| ·汽车内部对抬头显示器系统的电磁干扰 | 第45-46页 |
| ·抬头显示器系统硬件抗电磁干扰方案 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 抬头显示器系统 | 第47-66页 |
| ·抬头显示器系统的工作原理及存在问题 | 第47-49页 |
| ·抬头显示器系统HUD的显示位置的设计 | 第49-54页 |
| ·投影虚像与驾驶员之间距离的研究 | 第49页 |
| ·投影虚像水平方向位置的选择 | 第49-51页 |
| ·投影虚像垂直方向位置的选择 | 第51-54页 |
| ·抬头显示器系统HUD的视差研究 | 第54-59页 |
| ·抬头显示器系统HUD的内部视差研究 | 第54-56页 |
| ·抬头显示器系统HUD的外部视差研究 | 第56-59页 |
| ·HUD显示界面的研究 | 第59-65页 |
| ·基于人机工程学的HUD色彩及显示符号的研究 | 第59-60页 |
| ·基于感性工程学的HUD界面研究 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 抬头显示器系统的应用与发展方向 | 第66-70页 |
| ·HUD系统的应用 | 第66-68页 |
| ·HUD夜视防碰撞系统 | 第66页 |
| ·全息投影HUD | 第66-67页 |
| ·三维投影HUD和视网膜显示器 | 第67-68页 |
| ·导航HUD | 第68页 |
| ·HUD系统的发展方向 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·不足与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |