| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·论文研究背景与课题来源 | 第11-13页 |
| ·论文研究问题的提出及其目标与意义 | 第13-18页 |
| ·论文研究的逻辑思路与主要内容 | 第18-21页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第21-22页 |
| ·论文研究的主要创新点 | 第22-27页 |
| 2 相关研究文献综述 | 第27-51页 |
| ·供应链管理研究与发展 | 第27页 |
| ·物流能力研究 | 第27-37页 |
| ·物流服务集成商研究综述 | 第37-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 3 需求信息更新下物流服务集成商能力配置优化策略 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·问题描述与模型构建 | 第52-54页 |
| ·基本模型分析 | 第54-59页 |
| ·需求信息管理能力对物流服务提供商选择决策的影响分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 4 供应能力影响下物流服务集成商能力协调优化策略 | 第65-80页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·问题描述 | 第66-67页 |
| ·集中决策下物流服务集成商及提供商决策分析 | 第67-68页 |
| ·批发价合约下双方最优决策分析 | 第68-70页 |
| ·协调机制设计 | 第70-73页 |
| ·数值分析 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 5 基于运输车辆整合的物流服务集成商服务时间优化 | 第80-100页 |
| ·引言 | 第80-83页 |
| ·两级供应链服务时间窗约束下产品配送模型 | 第83-86页 |
| ·模型求解的算法设计 | 第86-93页 |
| ·数值实验 | 第93-96页 |
| ·车辆整合策略影响因素分析 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 6 基于并行作业整合的物流服务集成商服务时间优化 | 第100-112页 |
| ·引言 | 第100-101页 |
| ·多级服务时间窗约束下物流任务分配优化模型 | 第101-105页 |
| ·模型求解算法设计 | 第105-108页 |
| ·数值实验 | 第108-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 7 全文总结及研究展望 | 第112-118页 |
| ·全文总结 | 第112-116页 |
| ·研究展望 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-130页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表及完成的学术论文 | 第130-131页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参加的科研课题 | 第131-132页 |
| 附录3 攻读博士学位期间所获得的奖励 | 第132页 |