| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要符号说明 | 第17-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第21-27页 |
| 1.1.1 我国城镇化发展和城市公共停车场运营概况 | 第21-23页 |
| 1.1.2 城市发展建设面临的停车问题 | 第23-24页 |
| 1.1.3 改善城市停车问题的基本途径 | 第24-27页 |
| 1.2 研究目标 | 第27页 |
| 1.3 研究内容 | 第27-29页 |
| 1.4 技术路线 | 第29-30页 |
| 1.5 论文结构 | 第30-33页 |
| 第2章 研究现状综述 | 第33-57页 |
| 2.1 停车诱导信息系统（PGIS）研究现状 | 第33-44页 |
| 2.1.1 使用状况调查 | 第33-35页 |
| 2.1.2 系统结构设计 | 第35-38页 |
| 2.1.3 停车诱导分区 | 第38-40页 |
| 2.1.4 停车诱导信息板分级 | 第40-42页 |
| 2.1.5 分析总结 | 第42-44页 |
| 2.2 基于Agent仿真模型适用性及停车诱导问题研究现状 | 第44-50页 |
| 2.2.1 基于Agent仿真模型适用性分析 | 第44-46页 |
| 2.2.2 基于Agent仿真模型的停车诱导问题研究现状 | 第46-48页 |
| 2.2.3 分析总结 | 第48-50页 |
| 2.3 PVMS选址优化研究现状 | 第50-52页 |
| 2.3.1 路网流量固定的选址优化模型 | 第50-52页 |
| 2.3.2 主要决策点设置PVMS的选址优化方法 | 第52页 |
| 2.3.3 分析总结 | 第52页 |
| 2.4 动态信息发布方法研究现状 | 第52-54页 |
| 2.4.1 行驶距离（时间）最小为目标 | 第53页 |
| 2.4.2 考虑停车诱导可靠性 | 第53页 |
| 2.4.3 分析总结 | 第53-54页 |
| 2.5 本章小结 | 第54-57页 |
| 第3章 基于AGENT的停车诱导仿真模型研究 | 第57-71页 |
| 3.1 停车选择行为分析 | 第57-59页 |
| 3.1.1 可用泊位搜寻过程 | 第57-58页 |
| 3.1.2 停车选择行为建模 | 第58-59页 |
| 3.2 基于Agent仿真模型基础 | 第59-64页 |
| 3.2.1 主要目标 | 第59-60页 |
| 3.2.2 主要输入/输出参数 | 第60-62页 |
| 3.2.3 关键技术 | 第62-64页 |
| 3.3 仿真框架设计 | 第64-69页 |
| 3.3.1 Agent属性设计 | 第64-65页 |
| 3.3.2 具体仿真流程设计 | 第65-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 基于AGENT仿真模型的PVMS选址优化 | 第71-99页 |
| 4.1 路网流量固定的选址优化模型 | 第71-73页 |
| 4.1.1 停车诱导效用 | 第71页 |
| 4.1.2 选址优化模型 | 第71-72页 |
| 4.1.3 主要优缺点分析 | 第72-73页 |
| 4.2 主要决策点设置PVMS选址优化方法 | 第73-78页 |
| 4.2.1 空间位置分析 | 第73-74页 |
| 4.2.2 候选位置筛选规则 | 第74页 |
| 4.2.3 改进增量分配方法 | 第74-77页 |
| 4.2.4 基于Agent仿真模型寻找主要决策点 | 第77-78页 |
| 4.3 算例分析 | 第78-97页 |
| 4.3.1 算例一：Sioux Falls路网 | 第78-85页 |
| 4.3.2 算例二：徐家汇CBD | 第85-97页 |
| 4.4 本章小结 | 第97-99页 |
| 第5章 基于AGENT仿真模型的动态信息发布方法 | 第99-127页 |
| 5.1 动态信息发布方法 | 第99-100页 |
| 5.2 相同信息发布方法 | 第100-103页 |
| 5.2.1 停车信息过期分析 | 第100-101页 |
| 5.2.2 发布方法优化模型 | 第101-102页 |
| 5.2.3 主要优缺点分析 | 第102-103页 |
| 5.3 差别化发布方法 | 第103-106页 |
| 5.3.1 停车诱导可靠性 | 第103-104页 |
| 5.3.2 差别化发布方法必要性分析 | 第104-105页 |
| 5.3.3 所采用泊位占用率阈值决策过程 | 第105-106页 |
| 5.4 徐家汇CBD算例分析 | 第106-125页 |
| 5.4.1 实时发布方法 | 第108-112页 |
| 5.4.2 相同信息发布方法 | 第112-114页 |
| 5.4.3 差别化发布方法 | 第114-123页 |
| 5.4.4 对比分析 | 第123-125页 |
| 5.5 本章小结 | 第125-127页 |
| 第6章 结论和建议 | 第127-133页 |
| 6.1 主要结论 | 第127-130页 |
| 6.1.1 基于Agent的停车诱导仿真模型 | 第127-128页 |
| 6.1.2 PVMS选址优化 | 第128-129页 |
| 6.1.3 动态信息发布方法 | 第129-130页 |
| 6.2 主要创新点 | 第130页 |
| 6.3 未来研究建议 | 第130-133页 |
| 参考文献 | 第133-147页 |
| 致谢 | 第147-149页 |
| 个人简历、攻读博士学位期间的科研情况 | 第149-151页 |
