| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 下运带式输送机技术参数 | 第10页 |
| 1.1.2 下运带式输送机线路参数 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内及国外带式输送机动力学研究与制动技术发展现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外带式输送机动力学研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 我国带式输送机动力学研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内外带式输送机制动技术发展现状 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第14-18页 |
| 1.4.1 下运带式输送机关键技术分析 | 第14-17页 |
| 1.4.2 下运带式输送机的制动动力学分析 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 下运带式输送机关键技术分析研究 | 第19-33页 |
| 2.1 下运带式输送机的制动技术 | 第19-24页 |
| 2.1.1 下运带式输送机的制动原理 | 第20-22页 |
| 2.1.2 当前主要制动装置的原理与性能 | 第22-24页 |
| 2.1.3 制动装置的选用原则 | 第24页 |
| 2.2 下运带式输送机软启动技术 | 第24-29页 |
| 2.2.1 当前主要软启动装置的原理与性能 | 第24-29页 |
| 2.2.2 软启动装置的选用 | 第29页 |
| 2.3 下运带式输送机布置形式及方案设计分析 | 第29-32页 |
| 2.3.1 下运带式输送机常用布置形式 | 第29-31页 |
| 2.3.2 下运带式输送机设计及驱动、制动方案的比较 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 下运带式输送机设计实例 | 第33-53页 |
| 3.1 带式输送机原始参数 | 第33页 |
| 3.2 带式输送机的设计计算 | 第33-39页 |
| 3.2.1 输送带带速的选择 | 第33-34页 |
| 3.2.2 输送带带宽的计算 | 第34-35页 |
| 3.2.3 初选输送带规格 | 第35-36页 |
| 3.2.4 托辊的选择 | 第36-39页 |
| 3.3 带式输送机布置形式及基本参数确定 | 第39-40页 |
| 3.3.1 带式输送机布置形式 | 第39页 |
| 3.3.2 带式输送机基本参数确定 | 第39-40页 |
| 3.4 带式输送机各种工况下的受力计算 | 第40-50页 |
| 3.4.1 带式输送机阻力计算 | 第40-42页 |
| 3.4.2 输送带张力计算 | 第42-50页 |
| 3.5 带式输送机配套设备选型 | 第50-52页 |
| 3.5.1 电机与减速器选型 | 第50页 |
| 3.5.2 软启(制)动装置与制动器的选择 | 第50-51页 |
| 3.5.3 拉紧装置的选择 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 下运带式输送机动力学分析 | 第53-68页 |
| 4.1 带式输送机动力学模型的建立 | 第53-67页 |
| 4.1.1 输送带动力学模型的建立 | 第53-58页 |
| 4.1.2 Kelvin模型力学参数的确定 | 第58-59页 |
| 4.1.3 带式输送机动力学模型的建立 | 第59-64页 |
| 4.1.4 带式输送机动力学模型边界和初始条件的建立 | 第64-67页 |
| 4.2 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-69页 |
| 5.1 本文的研究结论 | 第68页 |
| 5.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
