航空辅助动力装置振动故障诊断技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题的意义和背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状及展望 | 第9-10页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 振动信号分析与处理 | 第12-25页 |
| 2.1 信号分析基础 | 第12-13页 |
| 2.2 经典信号分析法 | 第13-20页 |
| 2.2.1 幅域分析 | 第13-14页 |
| 2.2.2 时域分析 | 第14-16页 |
| 2.2.2.1 相关分析 | 第14-15页 |
| 2.2.2.2 波形分析 | 第15-16页 |
| 2.2.2.3 轴心轨迹分析 | 第16页 |
| 2.2.3 频域分析 | 第16-20页 |
| 2.2.3.1 傅立叶变换 | 第17页 |
| 2.2.3.2 幅值谱与相位谱 | 第17页 |
| 2.2.3.3 功率谱密度 | 第17-19页 |
| 2.2.3.4 倒频谱 | 第19-20页 |
| 2.3 现代信号处理方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 短时傅立叶变换 | 第21页 |
| 2.3.2 小波分析 | 第21-24页 |
| 2.3.2.1 小波分解与重构 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 航空辅助动力装置振动故障诊断技术 | 第25-38页 |
| 3.1 航空辅助动力装置振动故障诊断 | 第25-27页 |
| 3.2 航空辅助动力装置振动故障特征提取方法 | 第27-30页 |
| 3.2.1 幅值谱图 | 第27-28页 |
| 3.2.2 波德图 | 第28页 |
| 3.2.3 极坐标图 | 第28-29页 |
| 3.2.4 全息谱 | 第29页 |
| 3.2.5 三维谱阵图 | 第29-30页 |
| 3.3 典型振动故障机理 | 第30-37页 |
| 3.3.1 转子故障 | 第30-33页 |
| 3.3.2 轴承故障 | 第33-35页 |
| 3.3.3 齿轮故障 | 第35-37页 |
| 3.3.4 其他故障 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 转子不平衡振动故障案例分析 | 第38-44页 |
| 4.1 振动测试系统简介 | 第38-39页 |
| 4.2 故障现象 | 第39页 |
| 4.3 故障分析与诊断 | 第39-43页 |
| 4.4 故障机理 | 第43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 离心叶轮叶片掉块故障振动分析 | 第44-58页 |
| 5.1 振动测试系统 | 第44-45页 |
| 5.2 故障现象 | 第45-46页 |
| 5.3 故障分析与诊断 | 第46-57页 |
| 5.4 故障机理 | 第57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 总结 | 第58页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-66页 |
