支持设计重用的洗扫车清扫装置快速设计技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 快速设计技术研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 设计知识重用研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 清扫装置的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.3 课题来源 | 第18页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 清扫装置结构及其设计知识特点分析 | 第20-33页 |
| 2.1 洗扫车的总体结构及工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 清扫装置的结构及设计需求分析 | 第21-30页 |
| 2.2.1 盘刷结构分析 | 第21-26页 |
| 2.2.2 吸口结构分析 | 第26-28页 |
| 2.2.3 清扫装置布置形式 | 第28-30页 |
| 2.2.4 清扫装置的设计需求分析 | 第30页 |
| 2.3 清扫装置设计知识特点分析 | 第30-32页 |
| 2.3.1 清扫装置的设计知识分类 | 第30-32页 |
| 2.3.2 清扫装置的设计知识特点分析 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 清扫装置设计知识的建模 | 第33-46页 |
| 3.1 清扫装置知识的获取 | 第33-36页 |
| 3.1.1 设计知识来源的分类 | 第33页 |
| 3.1.2 基于粗糙集的清扫装置知识获取 | 第33-36页 |
| 3.2 清扫装置设计知识的表示 | 第36-42页 |
| 3.2.1 设计知识表示的方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 基于本体的清扫装置知识表示 | 第37-42页 |
| 3.3 清扫装置的知识库 | 第42-45页 |
| 3.3.1 设计知识库的模块划分 | 第42-43页 |
| 3.3.2 设计知识库的建立 | 第43-44页 |
| 3.3.3 设计知识库的管理 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 支持设计重用的推理技术研究 | 第46-62页 |
| 4.1 多级实例分解 | 第46-47页 |
| 4.2 基于子空间的实例模板检索 | 第47-49页 |
| 4.2.1 子空间分类 | 第47-48页 |
| 4.2.2 实例模板检索 | 第48-49页 |
| 4.3 基于灰色关联分析的实例检索 | 第49-53页 |
| 4.3.1 基于层级特征属性的实例检索 | 第49-50页 |
| 4.3.2 基于层次分析法与熵值法的综合权重 | 第50-52页 |
| 4.3.3 基于灰色关联分析的实例相似度 | 第52-53页 |
| 4.4 多级实例的组合与修改 | 第53-58页 |
| 4.4.1 多级实例的组合 | 第53-57页 |
| 4.4.2 基于规则的实例修改 | 第57-58页 |
| 4.5 清扫装置应用案例 | 第58-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 基于设计重用的清扫装置快速设计原型系统 | 第62-74页 |
| 5.1 快速设计的系统架构 | 第62-63页 |
| 5.2 基于Siemens NX的系统开发技术 | 第63-66页 |
| 5.2.1 二次开发技术 | 第63页 |
| 5.2.2 模板创建技术 | 第63-66页 |
| 5.3 快速设计系统开发流程 | 第66-69页 |
| 5.3.1 项目路径的环境变量 | 第66-67页 |
| 5.3.2 定制用户菜单 | 第67-68页 |
| 5.3.3 定制对话框界面 | 第68-69页 |
| 5.4 系统运行实例 | 第69-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82页 |
