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CM物流公司杭州汽车零部件制造配送项目可行性研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-9页
1 绪论第9-14页
    1.1 研究背景与研究意义第9-10页
    1.2 研究内容与技术路线第10-13页
    1.3 研究的主要工作及局限性第13-14页
2 国内外研究现状与相关理论基础第14-20页
    2.1 国内外研究现状第14-15页
        2.1.1 国内外可行性研究研究现状第14-15页
        2.1.2 有关汽车物流的研究现状第15页
    2.2 理论基础第15-20页
        2.2.1 项目可行性研究的理论和内容第15-16页
        2.2.2 波特五力竞争模型第16-17页
        2.2.3 SWOT分析第17-20页
3 项目介绍第20-27页
    3.1 CM物流公司概况第20页
    3.2 项目提出背景第20-21页
        3.2.1 A公司杭州工厂的建设发展为项目运营提供了市场空间第20页
        3.2.2 CM物流供应链物流一体化服务模式运营成功并推广应用第20-21页
    3.3 项目需求分析第21-23页
        3.3.1 跟进A汽车公司发展,确保A汽车公司的供应链生产安全第21页
        3.3.2 全力支撑A汽车公司杭州工厂发展的需要第21-22页
        3.3.3 支撑前进工业园制造业物流快速发展的需要第22页
        3.3.4 打造前进工业园现代物流典型示范项目的需要第22-23页
    3.4 项目概况第23-27页
        3.4.1 项目简介第23页
        3.4.2 项目内容、目标及特点第23-24页
        3.4.3 项目产品介绍第24-25页
        3.4.4 项目投资估算与资金筹措第25-26页
        3.4.5 简要结论第26-27页
4 项目市场研究分析第27-39页
    4.1 宏观市场环境分析第27-29页
        4.1.1 政治环境第27页
        4.1.2 经济环境第27-28页
        4.1.3 社会文化环境第28页
        4.1.4 技术环境第28-29页
    4.2 中国汽车物流市场分析第29-34页
        4.2.1 中国汽车物流市场规模第29-30页
        4.2.2 汽车物流行业竞争分析第30页
        4.2.3 汽车物流市场格局第30-31页
        4.2.4 汽车物流发展形势第31-34页
    4.3 项目市场SWOT分析第34-38页
        4.3.1 优势第34页
        4.3.2 劣势第34-35页
        4.3.3 未来机遇第35页
        4.3.4 面临威胁第35-38页
    4.4 项目市场预测第38-39页
5 项目建设规模及方案第39-49页
    5.1 建设规模第39页
    5.2 建设方案第39页
    5.3 厂房建设概述第39-42页
    5.4 场地分析地勘报告分析第42-44页
        5.4.1 一起场地分析与地勘报告分析第43页
        5.4.2 二期地勘报告场地分析第43-44页
    5.5 项目建设设计第44-49页
        5.5.1 设计原则第44页
        5.5.2 总平面布置第44-45页
        5.5.3 竖向设计第45页
        5.5.4 交通组织第45-46页
        5.5.5 综合管网第46页
        5.5.6 主要技术经济指标第46-49页
6 项目经济效益与社会效益分析第49-58页
    6.1 经济效益分析第51-53页
        6.1.1 效益预测第51-52页
        6.1.2 税金及附加第52页
        6.1.3 项目税收第52-53页
    6.2 项目整体财务评价第53-55页
        6.2.1 营业收入、营业税金及附加第53-54页
        6.2.2 总成本费用估算第54页
        6.2.3 利润的计算与分配第54页
        6.2.4 现金流量分析第54-55页
    6.3 社会效益分析第55页
    6.4 增值服务效益分析第55-58页
        6.4.1 汽车后市场效益分析第55-56页
        6.4.2 物流金融效益分析第56-58页
7 项目风险分析与对策第58-59页
    7.1 市场风险及对策第58页
    7.2 政策风险及对策第58-59页
8 结论第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-64页

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