某低水头混流式水轮机转轮设计及优化
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-16页 |
1.1 课题来源及名称 | 第11页 |
1.1.1 课题来源 | 第11页 |
1.1.2 课题名称 | 第11页 |
1.2 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
1.2.2 研究的意义 | 第12页 |
1.3 国内外现状及趋势 | 第12-14页 |
1.4 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
2 混流式水轮机转轮设计基本理论 | 第16-18页 |
2.1 一元理论 | 第16页 |
2.2 二元理论 | 第16-17页 |
2.3 三元理论 | 第17-18页 |
2.3.1 准三元理论 | 第17页 |
2.3.2 全三元理论 | 第17-18页 |
3 水轮机转轮的设计及三维建模 | 第18-24页 |
3.1 电站基本情况 | 第18-20页 |
3.1.1 电站基本参数 | 第18页 |
3.1.2 原水轮机基本参数及流道尺寸 | 第18-20页 |
3.2 新转轮设计 | 第20-23页 |
3.2.1 水轮机设计参数及流道尺寸确定 | 第20-22页 |
3.2.2 转轮设计 | 第22-23页 |
3.3 叶片三维建模 | 第23-24页 |
4 CFD基本理论 | 第24-30页 |
4.1 CFD软件简介 | 第24-25页 |
4.1.1 FLUENT流场计算分析软件 | 第24页 |
4.1.2 ICEM网格划分软件 | 第24-25页 |
4.2 控制方程及离散方法 | 第25-26页 |
4.2.1 控制方程 | 第25-26页 |
4.2.2 控制方程的离散及其解法 | 第26页 |
4.3 湍流模型 | 第26-28页 |
4.3.1 标准k-ε模型 | 第26-27页 |
4.3.2 RNGk-ε模型 | 第27-28页 |
4.3.3 Realizable k-ε模型 | 第28页 |
4.4 边界条件 | 第28-30页 |
5 数值模拟验证 | 第30-42页 |
5.1 验证模型的选取及建模 | 第30-31页 |
5.2 数值模拟相关设置 | 第31-33页 |
5.2.1 离散方法的选择 | 第31页 |
5.2.2 湍流模型选取及设置 | 第31-32页 |
5.2.3 边界条件的设置 | 第32-33页 |
5.3 计算区域及网格划分 | 第33-35页 |
5.3.1 计算区域 | 第33页 |
5.3.2 网格划分过程 | 第33-35页 |
5.4 数值模拟结果及分析 | 第35-42页 |
6 水轮机数值模拟及上冠型线优化 | 第42-51页 |
6.1 叶片上冠型线定义 | 第42页 |
6.2 方案选取及实施 | 第42-45页 |
6.3 数值模拟 | 第45-46页 |
6.4 计算结果及分析 | 第46-51页 |
7 叶片出水边优化 | 第51-71页 |
7.1 转轮叶片水流速度三角形的定义 | 第51-52页 |
7.2 绘制叶片出口速度三角形 | 第52-56页 |
7.2.1 监测点的选取及绘制 | 第52-53页 |
7.2.2 绘制相对速度矢量 | 第53-54页 |
7.2.3 绘制牵连速度矢量 | 第54-55页 |
7.2.4 生成速度三角形 | 第55-56页 |
7.3 叶片修型 | 第56-58页 |
7.4 计算结果及分析 | 第58-71页 |
8 结论与展望 | 第71-73页 |
8.1 结论 | 第71页 |
8.2 展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-79页 |