联组联动凸轮传动到渐开线齿轮传动的拓扑转换
| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 齿轮齿形发展历程及研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 齿轮齿形齿廓 | 第10-11页 |
| 1.2.2 齿形修正 | 第11-12页 |
| 1.2.3 齿轮传动的结构 | 第12页 |
| 1.3 本文研究意义 | 第12页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第12-14页 |
| 2 相关理论基础 | 第14-25页 |
| 2.1 渐开线齿廓 | 第14-18页 |
| 2.1.1 渐开线的形成 | 第14页 |
| 2.1.2 渐开线的曲线方程 | 第14-16页 |
| 2.1.3 渐开线齿轮的齿廓 | 第16页 |
| 2.1.4 渐开线齿廓的啮合特性 | 第16-18页 |
| 2.2 凸轮传动 | 第18-24页 |
| 2.2.1 凸轮机构的结构与组成 | 第18页 |
| 2.2.2 凸轮机构的分类 | 第18-21页 |
| 2.2.3 尖顶直动从动件凸轮机构的参数定义 | 第21-23页 |
| 2.2.4 凸轮轮廓的SVAJ曲线 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 联动凸轮传动 | 第25-40页 |
| 3.1 联动凸轮机构的定义 | 第25-28页 |
| 3.1.1 基本结构组成 | 第25-26页 |
| 3.1.2 凸轮齿的定义 | 第26-27页 |
| 3.1.3 联动凸轮传动的结构布置 | 第27-28页 |
| 3.2 传动特性 | 第28-32页 |
| 3.2.1 内啮合与外啮合 | 第28-29页 |
| 3.2.2 主从动凸轮转向关系及地位关系 | 第29页 |
| 3.2.3 共轭关系 | 第29-32页 |
| 3.3 联动凸轮机构的约束 | 第32-34页 |
| 3.3.1 中间件的运动要求与复位 | 第32-33页 |
| 3.3.2 整齿数要求 | 第33-34页 |
| 3.3.3 不干涉要求 | 第34页 |
| 3.4 联动凸轮机构的齿廓关系 | 第34-38页 |
| 3.4.1 反向传动形式 | 第34-36页 |
| 3.4.2 同向传动形式 | 第36-37页 |
| 3.4.3 实例 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 联动凸轮机构的联组 | 第40-46页 |
| 4.1 重合度要求 | 第40-41页 |
| 4.2 轴向错位联组 | 第41-42页 |
| 4.2.1 反向传动 | 第41页 |
| 4.2.2 同向传动 | 第41-42页 |
| 4.3 周向错位联组 | 第42-44页 |
| 4.3.1 反向传动 | 第43页 |
| 4.3.2 同向传动 | 第43-44页 |
| 4.4 中间件的均载 | 第44页 |
| 4.5 联组联动凸轮机构设计方法 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 GLCT到渐开线齿轮传动的拓扑转换 | 第46-62页 |
| 5.1 联组联动凸轮机构的形式 | 第46-55页 |
| 5.1.1 外啮合传动形式 | 第46-51页 |
| 5.1.2 内啮合传动形式 | 第51-55页 |
| 5.2 GLCT到渐开线齿轮传动的拓扑转换 | 第55-61页 |
| 5.2.1 第一种情况的共轭传动条件 | 第56页 |
| 5.2.2 中间件平移偏心的一般情况 | 第56-57页 |
| 5.2.3 第二种情况的共轭传动条件 | 第57-59页 |
| 5.2.4 渐开线齿廓方程的验证 | 第59-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 研究内容相关成果 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
