钢轨材料新型类铣磨削机理与工艺研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号物理含义 | 第11-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 钢轨修整技术的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 钢轨材料磨削加工特性 | 第18-19页 |
| 1.4 课题来源、研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第19页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 实验条件及类铣磨削加工方法 | 第21-28页 |
| 2.1 实验机床 | 第21页 |
| 2.2 试件 | 第21-22页 |
| 2.3 实验检测 | 第22-26页 |
| 2.3.1 磨削力测量 | 第22-23页 |
| 2.3.2 磨削温度测量 | 第23-24页 |
| 2.3.3 砂轮及工件表面形貌观察 | 第24-25页 |
| 2.3.4 表面粗糙度测量 | 第25-26页 |
| 2.4 类铣磨削加工方法 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 单层钎焊CBN砂轮的设计 | 第28-34页 |
| 3.1 砂轮的总体研制思路 | 第28-29页 |
| 3.2 砂轮基体结构形式及材质的选择 | 第29-30页 |
| 3.2.1 砂轮基体结构形式 | 第29-30页 |
| 3.2.2 基体材质的选择 | 第30页 |
| 3.3 磨料的选择 | 第30-31页 |
| 3.4 钎料的选择 | 第31-32页 |
| 3.5 磨粒有序排布方式 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 钢轨材料类铣磨削工艺试验研究 | 第34-44页 |
| 4.1 新型砂轮磨削钢轨试验工艺参数方案 | 第34-35页 |
| 4.2 磨削参数对磨削力和力比的影响 | 第35-38页 |
| 4.2.1 砂轮线速度对磨削力和磨削力比的影响 | 第35-36页 |
| 4.2.2 磨削深度对磨削力和力比的影响 | 第36-37页 |
| 4.2.3 工件进给速度对磨削力和力比的影响 | 第37-38页 |
| 4.3 最大未变形切屑厚度对比磨削能的影响 | 第38-41页 |
| 4.3.1 最大未变形切屑厚度分析 | 第38-40页 |
| 4.3.2 最大未变形切屑厚度对比磨削能的影响 | 第40-41页 |
| 4.4 磨削参数对磨削温度的影响 | 第41-43页 |
| 4.4.1 砂轮线速度对磨削温度的影响 | 第41-42页 |
| 4.4.2 磨削深度对磨削温度的影响 | 第42页 |
| 4.4.3 工件进给速度对磨削温度的影响 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 单层钎焊CBN砂轮磨损机理研究 | 第44-61页 |
| 5.1 基于砂轮表面形貌的磨损表征 | 第44-49页 |
| 5.1.1 砂轮表面形貌的跟踪记录 | 第44-47页 |
| 5.1.2 砂轮动态有效磨粒数的统计 | 第47页 |
| 5.1.3 砂轮径向磨损量的测量 | 第47-49页 |
| 5.2 基于磨削过程中信号参数的磨损表征 | 第49页 |
| 5.3 砂轮磨损机理研究试验工艺参数方案 | 第49页 |
| 5.4 砂轮磨损过程及机理分析 | 第49-56页 |
| 5.4.1 动态有效磨粒数 | 第50页 |
| 5.4.2 磨粒磨损量 | 第50-52页 |
| 5.4.3 磨削力及磨削力比 | 第52-53页 |
| 5.4.4 比磨削能 | 第53页 |
| 5.4.5 磨削温度 | 第53-54页 |
| 5.4.6 工件表面粗糙度 | 第54-55页 |
| 5.4.7 切屑形态 | 第55-56页 |
| 5.5 砂轮主要磨损形式分析 | 第56-58页 |
| 5.6 砂轮的耐用度分析 | 第58-59页 |
| 5.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
