| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 加宽工程的病害和目前的处治措施 | 第17-23页 |
| 2.1 公路加宽工程的病害 | 第17-18页 |
| 2.1.1 加宽新路基的失稳破坏 | 第17页 |
| 2.1.2 新老路基不均匀沉降导致的路面破坏 | 第17-18页 |
| 2.1.3 加宽新路基边坡损坏 | 第18页 |
| 2.2 病害形成原因 | 第18-19页 |
| 2.2.1 新路基稳定性不足 | 第18页 |
| 2.2.2 新老路基的不均匀沉降 | 第18页 |
| 2.2.3 施工因素 | 第18-19页 |
| 2.3 目前处治不均匀沉降的措施 | 第19-21页 |
| 2.3.1 新老路基衔接部位的处治技术 | 第19-20页 |
| 2.3.2 加宽地基和路基的处治技术 | 第20-21页 |
| 2.3.3 减少施工因素的影响 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 单侧加宽沉降分析 | 第23-42页 |
| 3.1 路基沉降计算理论和方法 | 第23-27页 |
| 3.1.1 路基沉降组成 | 第23-24页 |
| 3.1.2 路基沉降计算方法 | 第24-26页 |
| 3.1.3 土体固结理论 | 第26-27页 |
| 3.2 沉降模型建立 | 第27-30页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第28-29页 |
| 3.2.2 计算模型尺寸和参数 | 第29页 |
| 3.2.3 边界条件和网格划分 | 第29-30页 |
| 3.2.4 有限元模型的计算过程 | 第30页 |
| 3.3 单侧加宽沉降随时间变化分析 | 第30-32页 |
| 3.4 单侧与双侧加宽的沉降和应力对比分析 | 第32-35页 |
| 3.5 不同高度路堤单侧加宽的沉降和应力分析 | 第35-39页 |
| 3.6 加宽部分材料不同对沉降的影响 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 单侧加宽不均匀沉降对路面结构的影响分析 | 第42-59页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 模型建立 | 第42-44页 |
| 4.3 行车荷载对路面结构应力和弯沉的影响分析 | 第44页 |
| 4.4 单侧与双侧加宽对路面结构应力的影响分析 | 第44-46页 |
| 4.5 单侧加宽路堤高度不同对路面结构应力的影响分析 | 第46-49页 |
| 4.6 加宽部分材料不同对路面结构应力和弯沉的影响分析 | 第49-53页 |
| 4.7 简化沉降规律对路面结构应力的影响分析 | 第53-56页 |
| 4.7.1 直线型 | 第53-55页 |
| 4.7.2 抛物线型 | 第55-56页 |
| 4.8 各沉降规律下路面结构受力比较 | 第56-57页 |
| 4.9 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 碎石土单侧加宽对路面结构的影响 | 第59-75页 |
| 5.1 新路基填料对沉降的影响 | 第59页 |
| 5.2 碎石土的压缩性质 | 第59-62页 |
| 5.2.1 碎石土的定义和基本性质 | 第59-60页 |
| 5.2.2 碎石土结构的连接方式和结构类型 | 第60-61页 |
| 5.2.3 碎石土的压缩特性分析 | 第61-62页 |
| 5.3 室内击实试验 | 第62-64页 |
| 5.4 室内压缩试验 | 第64-68页 |
| 5.5 碎石土填筑新路基对路面的影响分析 | 第68-73页 |
| 5.5.1 碎石土填筑新路基对沉降的影响 | 第69-70页 |
| 5.5.2 碎石土填筑新路基对路面结构应力和弯沉的影响 | 第70-73页 |
| 5.6 碎石土换填路基的施工方法 | 第73-74页 |
| 5.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 台阶开挖施工过程中可能存在的薄弱区分析 | 第75-85页 |
| 6.1 台阶开挖和铺设土工格栅的处治效果分析 | 第75-79页 |
| 6.1.1 采取措施前后沉降对比分析 | 第75-78页 |
| 6.1.2 采用措施对路面结构的影响分析 | 第78-79页 |
| 6.1.3 结合碎石土共同处治成果的验算 | 第79页 |
| 6.2 台阶可能存在的薄弱区分析 | 第79-80页 |
| 6.2.1 台阶薄弱区可能存在的原因 | 第79-80页 |
| 6.2.2 台阶存在薄弱区的影响 | 第80页 |
| 6.3 台阶存在薄弱区时的处治措施研究 | 第80-83页 |
| 6.3.1 处治前后对沉降的影响分析 | 第81-82页 |
| 6.3.2 处治前后对路面结构的影响分析 | 第82-83页 |
| 6.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第七章 结论与展望 | 第85-88页 |
| 7.1 结论 | 第85-86页 |
| 7.2 展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第92页 |
