| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 | 第12-16页 |
| 1.2.1 隧道照明节能研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 节能型隧道铺装路面材料概况及研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 隧道照明节能的影响因素与铺装方案设计 | 第19-29页 |
| 2.1 隧道照明节能的影响因素 | 第19-22页 |
| 2.1.1 隧道照明光源 | 第19-20页 |
| 2.1.2 隧道照明布灯方式及配光形式 | 第20-21页 |
| 2.1.3 隧道内表面材料 | 第21-22页 |
| 2.2 隧道照明节能铺装方案设计 | 第22-27页 |
| 2.2.1 隧道铺装材料的反射特性 | 第23页 |
| 2.2.2 隧道照明节能铺装方案研究 | 第23-25页 |
| 2.2.3 节能型隧道铺装材料试件的制备 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 节能型隧道铺装材料组成设计与路用性能评价 | 第29-50页 |
| 3.1 节能型隧道铺装材料组成设计 | 第29-37页 |
| 3.1.1 原材料性质 | 第29-32页 |
| 3.1.2 沥青混合料的级配组成 | 第32-33页 |
| 3.1.3 最佳油石比的确定 | 第33-37页 |
| 3.2 节能型隧道铺装材料路用性能评价 | 第37-48页 |
| 3.2.1 明色集料嵌入方案优化设计 | 第37-38页 |
| 3.2.2 混合料水稳定性测试与评价 | 第38-43页 |
| 3.2.3 混合料抗滑性能测试与评价 | 第43-46页 |
| 3.2.4 混合料粘结性能测试与评价 | 第46-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 节能型隧道铺装材料节能评价 | 第50-63页 |
| 4.1 节能型隧道铺装材料照明评价指标 | 第50-51页 |
| 4.1.1 路面平均亮度 | 第50-51页 |
| 4.1.2 路面平均照度 | 第51页 |
| 4.1.3 路面反射系数 | 第51页 |
| 4.2 节能型隧道铺装材料照明试验设计 | 第51-54页 |
| 4.2.1 隧道照明模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 试验原理 | 第52-53页 |
| 4.2.3 试验方法和步骤 | 第53页 |
| 4.2.4 试验测量仪器 | 第53-54页 |
| 4.3 用隧道模型研究不同铺装材料下隧道照明反射系数 | 第54-62页 |
| 4.3.1 隧道照明模型测量区域及测点布置 | 第54-55页 |
| 4.3.2 节能型隧道铺装材料照明参数的测定 | 第55-60页 |
| 4.3.3 节能型隧道铺装材料反射系数计算结果分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 节能型隧道铺装材料方案优选与施工工艺 | 第63-69页 |
| 5.1 节能型隧道铺装材料嵌入方案的优选 | 第63-64页 |
| 5.1.1 明色集料嵌入比例 | 第63页 |
| 5.1.2 明色集料施工温度 | 第63-64页 |
| 5.1.3 明色集料压实深度 | 第64页 |
| 5.2 施工工艺 | 第64-68页 |
| 5.2.1 混合料的拌和 | 第64-66页 |
| 5.2.2 混合料的运输 | 第66页 |
| 5.2.3 混合料的摊铺 | 第66-67页 |
| 5.2.4 沥青路面的压实及成型 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论及展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望与建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 在学习期间发表的论著及取得的科研成果 | 第74页 |
| 一、发表的论文 | 第74页 |
| 二、专利 | 第74页 |
| 三、参与科研课题及工程项目参与的科研项目 | 第74页 |