面向再制造的工程机械关键零部件等寿命设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究课题的提出 | 第10-11页 |
| 1.3 面向再制造的等寿命设计方法发展及研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 再制造发展及研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 疲劳寿命发展及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 面向再制造的等寿命设计发展及研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容和思路 | 第14-16页 |
| 第二章 装载机工作装置三维建模及受力分析 | 第16-23页 |
| 2.1 装载机工作装置的结构及实体模型建立 | 第16-19页 |
| 2.1.1 装载机工作装置的结构分析 | 第16-17页 |
| 2.1.2 装载机工作装置实体模型建立 | 第17-19页 |
| 2.2 装载机工作装置的受力分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 装载机工况分析 | 第19页 |
| 2.2.2 工作装置受力分析 | 第19-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 装载机工作装置有限元分析 | 第23-31页 |
| 3.1 有限元法概述 | 第23页 |
| 3.1.1 有限元法简介 | 第23页 |
| 3.1.2 ANSYS软件简介 | 第23页 |
| 3.2 工作装置各零部件柔性体的生成 | 第23-26页 |
| 3.2.1 柔性体生成方法简介 | 第23-24页 |
| 3.2.2 连杆柔性化过程 | 第24-25页 |
| 3.2.3 摇臂与动臂柔性化过程 | 第25-26页 |
| 3.3 工作装置各零部件有限元分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 连杆的有限元分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 摇臂的有限元分析 | 第27-28页 |
| 3.3.3 动臂的有限元分析 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 装载机工作装置运动学与动力学仿真分析 | 第31-51页 |
| 4.1 动力学仿真概要 | 第31-37页 |
| 4.1.1 动力学仿真软件ADAMS介绍 | 第31-32页 |
| 4.1.2 动力学仿真理论概述 | 第32-37页 |
| 4.2 工作装置刚体动力学模型建立及仿真分析 | 第37-47页 |
| 4.2.1 模型的导入及材料定义 | 第37-38页 |
| 4.2.2 约束、驱动及载荷添加 | 第38-41页 |
| 4.2.3 模型验证 | 第41-42页 |
| 4.2.4 仿真分析 | 第42-47页 |
| 4.3 工作装置刚柔耦合模型建立及仿真分析 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 面向再制造的装载机工作装置等寿命设计 | 第51-75页 |
| 5.1 疲劳寿命概述 | 第51-53页 |
| 5.1.1 疲劳寿命概念 | 第51页 |
| 5.1.2 疲劳寿命的理论 | 第51-52页 |
| 5.1.3 Fe-Safe软件介绍 | 第52-53页 |
| 5.2 装载机再制造时机预测 | 第53-55页 |
| 5.3 面向再制造的装载机销轴组的等寿命设计 | 第55-62页 |
| 5.3.1 销轴的寿命计算 | 第56-59页 |
| 5.3.2 面向再制造的销轴组的等寿命设计 | 第59-60页 |
| 5.3.3 销轴组再制造时机预测分析 | 第60-62页 |
| 5.4 面向再制造的装载机工作装置的等寿命设计 | 第62-74页 |
| 5.4.1 工作装置各零部件寿命计算 | 第62-65页 |
| 5.4.2 面向再制造的工作装置等寿命设计 | 第65-73页 |
| 5.4.3 工作装置关键零部件再制造时机预测分析 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
