含粉土颗粒的活塞式油阻尼器减震性能研究与应用
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 结构控制介绍 | 第9-10页 |
| 1.1.2 粘滞阻尼器减震原理 | 第10-13页 |
| 1.2 粘滞阻尼器理论研究进展及应用现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第14页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3 论文课题来源 | 第15-17页 |
| 1.4 论文研究内容与目的 | 第17-19页 |
| 2 粘滞阻尼器基本理论及阻尼器设计 | 第19-35页 |
| 2.1 粘滞阻尼器构造形式 | 第19-23页 |
| 2.1.1 单出杆式 | 第19-20页 |
| 2.1.2 双出杆式 | 第20页 |
| 2.1.3 孔隙式 | 第20-22页 |
| 2.1.4 间隙式 | 第22-23页 |
| 2.1.5 混合式 | 第23页 |
| 2.2 粘滞液体 | 第23-25页 |
| 2.3 粘滞阻尼器耗能模型 | 第25-28页 |
| 2.4 双出杆阻尼器设计 | 第28-34页 |
| 2.4.1 阻尼器构造设计 | 第28-30页 |
| 2.4.2 粘滞流体设计 | 第30-31页 |
| 2.4.3 导杆设计 | 第31页 |
| 2.4.4 活塞设计 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 阻尼器内流场仿真分析 | 第35-57页 |
| 3.1 物理模型建立 | 第35-42页 |
| 3.1.1 计算流体力学概述 | 第35-36页 |
| 3.1.2 流体力学控制方程 | 第36-37页 |
| 3.1.3 问题分析 | 第37-38页 |
| 3.1.4 阻尼器建模 | 第38-40页 |
| 3.1.5 网格划分 | 第40-42页 |
| 3.2 求解控制 | 第42-46页 |
| 3.2.1 模型设置 | 第42-43页 |
| 3.2.2 材料定义 | 第43页 |
| 3.2.3 边界指定 | 第43页 |
| 3.2.4 动网格实现 | 第43-46页 |
| 3.2.5 求解条件设置 | 第46页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第46-55页 |
| 3.3.1 阻尼器内部流场分析 | 第46-51页 |
| 3.3.2 阻尼器滞回曲线分析 | 第51-52页 |
| 3.3.3 加载方式对阻尼器耗能影响 | 第52页 |
| 3.3.4 流体粘性对阻尼器耗能影响 | 第52-53页 |
| 3.3.5 阻尼孔数量对阻尼器耗能影响 | 第53页 |
| 3.3.6 活塞形式对阻尼器耗能影响 | 第53-54页 |
| 3.3.7 频率变化和振幅变化对阻尼器耗能影响 | 第54-55页 |
| 3.3.8 模拟结论 | 第55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 4 阻尼器性能试验 | 第57-85页 |
| 4.1 试验方案 | 第57-62页 |
| 4.1.1 试验方法 | 第57页 |
| 4.1.2 加载装置 | 第57-58页 |
| 4.1.3 试验步骤 | 第58-62页 |
| 4.2 试验结果及分析 | 第62-84页 |
| 4.2.1 试验数据预处理 | 第62-64页 |
| 4.2.2 阻尼器滞回曲线分析 | 第64-71页 |
| 4.2.3 流体粘性对阻尼器耗能影响 | 第71-72页 |
| 4.2.4 阻尼孔数量对阻尼器耗能影响 | 第72-73页 |
| 4.2.5 频率变化和振幅变化对阻尼力影响 | 第73-74页 |
| 4.2.6 颗粒体积含量对阻尼力影响 | 第74-75页 |
| 4.2.7 含颗粒阻尼器耗能模型拟合 | 第75-83页 |
| 4.2.8 试验结论 | 第83-84页 |
| 4.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 5 阻尼器在结构中的减震性能分析 | 第85-95页 |
| 5.1 动力分析基础 | 第85-90页 |
| 5.1.1 有限单元法 | 第85-87页 |
| 5.1.2 Rosenbrock积分方法 | 第87-88页 |
| 5.1.3 阻尼力模型线性化处理 | 第88-90页 |
| 5.2 算例 | 第90-91页 |
| 5.2.1 计算模型与阻尼器布置 | 第90-91页 |
| 5.2.2 地震波加载 | 第91页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第91-94页 |
| 5.3.1 计算结果 | 第91-94页 |
| 5.3.2 阻尼器减震效果分析 | 第94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 6 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第95页 |
| 6.2 后续研究及展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 附录 | 第101-103页 |
| A工况1和工况3动网格UDF文件 | 第101-103页 |
| B时程分析采用的地震波 | 第103页 |
| C作者在攻读硕士期间发表的论文 | 第103页 |
