多孔介质智能灶燃烧特性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 我国当前能源消费现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 燃气灶具的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2 多孔介质燃烧技术 | 第14-16页 |
| 1.2.1 多孔介质燃烧分类 | 第14-15页 |
| 1.2.2 多孔介质预混燃烧机理 | 第15-16页 |
| 1.3 多孔介质燃烧国内外研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 多孔介质燃气灶具实验装置系统 | 第19-28页 |
| 2.1 实验系统与装置 | 第19-23页 |
| 2.1.1 供气系统 | 第19-20页 |
| 2.1.2 多孔燃气灶体 | 第20-21页 |
| 2.1.3 流量控制系统 | 第21页 |
| 2.1.4 数据采集系统 | 第21-23页 |
| 2.1.5 控制系统运行机理 | 第23页 |
| 2.2 实验流程 | 第23-26页 |
| 2.2.1 气密性检查 | 第24页 |
| 2.2.2 数据采集仪器检查 | 第24页 |
| 2.2.3 实验步骤 | 第24-25页 |
| 2.2.4 实验工况 | 第25-26页 |
| 2.3 实验方法 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 多引射旋转预混燃气灶燃烧特性 | 第28-36页 |
| 3.1 表面着火稳定性 | 第28-29页 |
| 3.1.1 风门开度的影响 | 第28页 |
| 3.1.2 热功率的影响 | 第28-29页 |
| 3.2 表面温度分布特性 | 第29-32页 |
| 3.2.1 温度校核 | 第29-30页 |
| 3.2.2 风门开度的影响 | 第30-31页 |
| 3.2.3 热功率的影响 | 第31-32页 |
| 3.3 污染物排放特性 | 第32-35页 |
| 3.3.1 燃烧污染物生成机理 | 第32-33页 |
| 3.3.2 风门开度的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.3 热功率的影响 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 多孔介质智能灶燃烧特性 | 第36-51页 |
| 4.1 表面着火稳定性 | 第36-39页 |
| 4.1.1 表面着火稳定状态 | 第36-37页 |
| 4.1.2 当量比的影响 | 第37-38页 |
| 4.1.3 热功率的影响 | 第38-39页 |
| 4.2 表面温度分布特性 | 第39-46页 |
| 4.2.1 温度校核 | 第39-40页 |
| 4.2.2 当量比的影响 | 第40-43页 |
| 4.2.3 热功率的影响 | 第43-46页 |
| 4.3 污染物排放特性 | 第46-48页 |
| 4.3.1 燃烧过程中污染物排放 | 第46-47页 |
| 4.3.2 当量比的影响 | 第47页 |
| 4.3.3 热功率的影响 | 第47-48页 |
| 4.4 两种燃气灶燃烧特性对比 | 第48-50页 |
| 4.4.1 表面温度分布特性对比 | 第48-49页 |
| 4.4.2 污染物排放特性对比 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 总结 | 第51-52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第58页 |
