| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 地铁隧道空气温度预测方法的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 影响地铁隧道内空气温度的因素 | 第13-14页 |
| 1.2.3 地铁通风降温的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外文献综述简析 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 地铁隧道机械通风-土壤蓄热耦合模型 | 第18-33页 |
| 2.1 研究的基础理论及影响因素分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 热力学第一定律 | 第18页 |
| 2.1.2 影响因素分级分析 | 第18-19页 |
| 2.1.3 土壤的热传导理论 | 第19-20页 |
| 2.1.4 force-restore方法 | 第20-22页 |
| 2.2 地铁隧道机械通风-土壤蓄热耦合物理模型的建立 | 第22-23页 |
| 2.3 年周期下隧道机械通风-土壤蓄热耦合数学模型的建立 | 第23-30页 |
| 2.3.1 隧道内空气的热平衡方程 | 第23-24页 |
| 2.3.2 隧道周围蓄热土壤的热平衡方程 | 第24-26页 |
| 2.3.3 隧道机械通风-土壤蓄热耦合数学模型的求解和分析 | 第26-30页 |
| 2.4 模型验证 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 地铁隧道长期蓄热与机械通风下的温度预测 | 第33-57页 |
| 3.1 地铁隧道内空气温度预测所需要的参数与假设 | 第33-35页 |
| 3.1.1 隧道内内热源的相关假设 | 第33页 |
| 3.1.2 对流换热系数的假设 | 第33-34页 |
| 3.1.3 其他参数的假设 | 第34-35页 |
| 3.2 伦敦地铁维多利亚线隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第35-39页 |
| 3.2.1 伦敦大气温度的拟合 | 第35-36页 |
| 3.2.2 伦敦地铁维多利亚线运行情况及内热源产热量的计算 | 第36-37页 |
| 3.2.3 伦敦地铁维多利亚线运行1年、10年、50年隧道内温度的变化 | 第37-39页 |
| 3.3 北京地铁1号线隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第39-42页 |
| 3.3.1 北京大气温度的拟合 | 第39页 |
| 3.3.2 北京地铁1号线运行情况及内热源产热量的计算 | 第39-41页 |
| 3.3.3 北京地铁1号线运行1年、10年、50年隧道内温度的变化 | 第41-42页 |
| 3.4 哈尔滨地铁1号线隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第42-45页 |
| 3.4.1 哈尔滨大气温度的拟合 | 第42-43页 |
| 3.4.2 哈尔滨地铁1号线运行情况及内热源产热量的计算 | 第43-44页 |
| 3.4.3 哈尔滨地铁1号线运行1年、10年、50年隧道内温度的变化 | 第44-45页 |
| 3.5 广州地铁1号线隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第45-49页 |
| 3.5.1 广州大气温度的拟合 | 第45-46页 |
| 3.5.2 广州地铁1号线运行情况及内热源产热量的计算 | 第46-48页 |
| 3.5.3 广州地铁1号线运行1年、10年、50年隧道内温度的变化 | 第48-49页 |
| 3.6 昆明地铁1号线隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第49-52页 |
| 3.6.1 昆明大气温度的拟合 | 第49页 |
| 3.6.2 昆明地铁1号线运行情况及内热源产热量的计算 | 第49-51页 |
| 3.6.3 昆明地铁1号线运行1年、10年、50年隧道内温度的变化 | 第51-52页 |
| 3.7 不同因素对隧道内空气温度的影响程度分析 | 第52-55页 |
| 3.7.1 室外空气条件对隧道内空气温度的影响 | 第52-53页 |
| 3.7.2 通风换气次数对隧道内空气温度的影响 | 第53-55页 |
| 3.7.3 内热源产热量对隧道内空气温度的影响 | 第55页 |
| 3.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 长期运行的地铁在夏季典型日隧道空气温度的预测 | 第57-75页 |
| 4.1 日周期下隧道机械通风-土壤蓄热耦合数学模型的建立 | 第57-59页 |
| 4.1.1 隧道内空气的热平衡方程 | 第57-58页 |
| 4.1.2 隧道周围蓄热土壤的热平衡方程 | 第58-59页 |
| 4.1.3 数学模型的求解 | 第59页 |
| 4.2 夏季典型日不同地区地铁隧道全机械通风运行下的温度变化 | 第59-73页 |
| 4.2.1 伦敦地铁维多利亚线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第59-62页 |
| 4.2.2 北京地铁1号线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第62-64页 |
| 4.2.3 哈尔滨地铁1号线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第64-66页 |
| 4.2.4 上海地铁1号线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第66-69页 |
| 4.2.5 广州地铁1号线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第69-71页 |
| 4.2.6 昆明地铁1号线隧道在夏季典型日的温度变化 | 第71-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
