高速铁路环境下LTE随机接入算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 随机接入检测算法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 区分优先级的随机接入算法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要工作及结构安排 | 第12-14页 |
| 2 LTE随机接入技术 | 第14-27页 |
| 2.1 LTE关键技术 | 第14-15页 |
| 2.2 高速铁路通信 | 第15-17页 |
| 2.2.1 高速铁路通信特点 | 第15-16页 |
| 2.2.2 LTE与高速铁路通信结合优势 | 第16-17页 |
| 2.3 随机接入技术 | 第17-26页 |
| 2.3.1 随机接入概述 | 第17页 |
| 2.3.2 随机接入过程 | 第17-19页 |
| 2.3.3 随机接入前导码 | 第19-25页 |
| 2.3.4 随机接入退避过程 | 第25-26页 |
| 2.3.5 高速铁路环境对随机接入优化需求 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 高速铁路环境下的随机接入前导检测算法 | 第27-49页 |
| 3.1 前导信号的产生与检测 | 第27-29页 |
| 3.1.1 前导基带信号的产生 | 第27-28页 |
| 3.1.2 前导序列的检测 | 第28-29页 |
| 3.2 高速环境下的前导检测算法 | 第29-34页 |
| 3.2.1 高速环境对随机接入前导检测的影响 | 第29-32页 |
| 3.2.2 限制循环移位理论 | 第32-34页 |
| 3.2.3 LTE高速模式前导检测算法 | 第34页 |
| 3.3 改进的超高速环境下的前导检测算法 | 第34-39页 |
| 3.3.1 LTE高速模式前导检测算法的不足 | 第34-37页 |
| 3.3.2 改进的超高速环境下的前导检测算法原理 | 第37-39页 |
| 3.4 仿真及结果分析 | 第39-48页 |
| 3.4.1 高速铁路信道模型 | 第39-40页 |
| 3.4.2 仿真平台架构 | 第40-41页 |
| 3.4.3 评价指标及性能要求 | 第41-42页 |
| 3.4.4 仿真参数 | 第42-43页 |
| 3.4.5 仿真结果分析 | 第43-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 高速铁路环境下区分优先级的随机接入算法 | 第49-60页 |
| 4.1 随机接入前导码规划 | 第49-52页 |
| 4.1.1 常见随机接入前导码规划方案 | 第49-51页 |
| 4.1.2 区分多优先级的前导码规划方案 | 第51-52页 |
| 4.2 退避算法 | 第52-54页 |
| 4.2.1 经典退避算法及其不足 | 第52-53页 |
| 4.2.2 优先级指数退避算法 | 第53-54页 |
| 4.3 一种区分优先级的随机接入算法 | 第54-59页 |
| 4.3.1 设计思路 | 第54页 |
| 4.3.2 算法流程 | 第54-56页 |
| 4.3.3 仿真评价指标 | 第56页 |
| 4.3.4 仿真参数 | 第56-57页 |
| 4.3.5 仿真结果分析 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66页 |
