首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

简支梁刚接式桥面连续构造受力性能分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 桥面连续主要构造形式第12-13页
        1.2.2 桥面连续构造的典型病害第13-14页
        1.2.3 国外研究现状第14-15页
        1.2.4 国内研究现状第15-17页
    1.3 本论文研究的主要内容第17-19页
第二章 简支梁桥面连续构造的简化力学模型第19-42页
    2.1 引言第19页
    2.2 带边界转动弹簧简化模型及静力分析第19-28页
        2.2.1 带边界转动弹簧简化模型的提出第19-21页
        2.2.2 多跨桥面连续简支梁桥转动弹簧刚度第21-23页
        2.2.3 扭转弹簧刚度影响因素分析第23-25页
        2.2.4 简化模型的弯矩和挠度公式第25-28页
    2.3 车辆荷载和二期铺装荷载作用下模型受力分析第28-33页
        2.3.1 车辆荷载作用下桥面连续构造的内力第28-31页
        2.3.2 均布荷载作用下桥面连续构造的内力第31-33页
    2.4 汽车制动力和整体温度引起连续构造的受力分析第33-35页
        2.4.1 汽车制动力作用第33-34页
        2.4.2 整体温度作用第34-35页
    2.5 算例一第35-37页
        2.5.1 工程概况第35-36页
        2.5.2 桥面连续构造理论计算第36页
        2.5.3 结果分析第36-37页
    2.6 算例二第37-41页
        2.6.1 工程概况第37-38页
        2.6.2 桥面连续构造理论计算第38-40页
        2.6.3 结果分析第40-41页
    2.7 本章小结第41-42页
第三章 刚接式桥面连续简支梁桥理论分析第42-57页
    3.1 引言第42页
    3.2 简化模型的提出第42-44页
        3.2.1 刚接式桥面连续简支梁桥计算简图第42-44页
        3.2.2 铰接式桥面连续简支梁桥计算简图第44页
    3.3 简化模型理论分析第44-50页
        3.3.1 集中力作用下简化模型分析第44-48页
        3.3.2 二期恒载作用下简化模型分析第48-49页
        3.3.3 车道荷载作用下简化模型分析第49-50页
    3.4 牛牯岭大桥桥面连续构造受力分析第50-55页
        3.4.1 工程概况第50-52页
        3.4.2 刚接式桥面连续构造理论计算第52页
        3.4.3 桥面连续构造有限元线性分析第52-54页
        3.4.4 结果分析第54-55页
    3.5 某大桥设置隔离层桥面连续构造分析第55-56页
        3.5.1 工程概况第55页
        3.5.2 ANSYS分析结果第55-56页
    3.6 本章小结第56-57页
第四章 桥面连续构造非线性有限元分析第57-78页
    4.1 引言第57页
    4.2 ANSYS非线性有限元应用流程第57-58页
        4.2.1 前处理模块PREP第57-58页
        4.2.2 求解模块SOLUTION第58页
        4.2.3 后处理模块第58页
    4.3 ANSYS非线性有限元计算理论第58-65页
        4.3.1 破坏准则第58页
        4.3.2 屈服准则第58-60页
        4.3.3 本构关系第60-63页
        4.3.4 收敛准则及收敛控制措施第63-64页
        4.3.5 非线性分析中混凝土裂缝第64-65页
    4.4 某大桥桥面连续构造非线性有限元分析第65-69页
        4.4.1 非线性有限元建模第65-68页
        4.4.2 非线性计算结果第68-69页
    4.5 各影响因素非线性有限元分析第69-76页
        4.5.1 不同主梁跨度桥桥面连续构造的应力分析第69-71页
        4.5.2 不同铺装层弹性模量桥面连续构造的应力分析第71-72页
        4.5.3 不同桥面连续构造长度桥面连续构造的应力分析第72-74页
        4.5.4 不同铺装层厚度桥面连续构造的应力分布第74-76页
    4.6 本章小结第76-78页
结论和展望第78-80页
    主要结论第78-79页
    本文创新之处第79页
    展望第79-80页
参考文献第80-84页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第84-85页
致谢第85-86页
答辩委员会对论文的评定意见第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:高速公路隧道照明节能和通风联动研究
下一篇:基于视频信息的交叉口信号控制优化方法研究