| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 课题研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 钢管高强混凝土剪力墙研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 连梁和连梁节点研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 课题的研究思路和研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点设计及试件制作 | 第20-41页 |
| 2.1 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点介绍 | 第20-25页 |
| 2.1.1 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点设计 | 第20-25页 |
| 2.2 试验制作 | 第25-34页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第25-26页 |
| 2.2.2 试件概况 | 第26-33页 |
| 2.2.3 试件制作 | 第33-34页 |
| 2.3 试件材料 | 第34-36页 |
| 2.4 试验加载装置及量测内容 | 第36-40页 |
| 2.4.1 加载装置 | 第36-37页 |
| 2.4.2 加载制度 | 第37-38页 |
| 2.4.3 量测内容 | 第38页 |
| 2.4.4 测点布置和数据采集 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点试验 | 第41-70页 |
| 3.1 低周往复加载试件试验现象描述和破坏形态分析 | 第41-56页 |
| 3.1.1 试件A1 | 第41-43页 |
| 3.1.2 试件C1 | 第43-46页 |
| 3.1.3 试件B1 | 第46-48页 |
| 3.1.4 试件D1 | 第48-51页 |
| 3.1.5 试件E1 | 第51-54页 |
| 3.1.6 试件F1 | 第54-56页 |
| 3.2 单调加载试件试验现象描述和破坏形态分析 | 第56-67页 |
| 3.2.1 试件A2 | 第56-58页 |
| 3.2.2 试件C2 | 第58-60页 |
| 3.2.3 试件B2 | 第60-62页 |
| 3.2.4 试件D2 | 第62-64页 |
| 3.2.5 试件E2 | 第64-65页 |
| 3.2.6 试件F2 | 第65-67页 |
| 3.3 试件破坏形态分析 | 第67-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点试验结果分析 | 第70-99页 |
| 4.1 低周往复加载试件荷载—位移滞回曲线特性分析 | 第70-72页 |
| 4.2 骨架曲线分析 | 第72-75页 |
| 4.3 变形能力分析 | 第75-79页 |
| 4.3.1 屈服位移Δy的确定 | 第75-76页 |
| 4.3.2 极限位移Δu的确定 | 第76页 |
| 4.3.3 试验结果与分析 | 第76-79页 |
| 4.4 刚度退化分析 | 第79-82页 |
| 4.5 耗能能力分析 | 第82-85页 |
| 4.5.1 能量耗散系数 | 第82-83页 |
| 4.5.2 等效粘滞阻尼比 | 第83-85页 |
| 4.6 单调加载试件试验结果分析 | 第85-89页 |
| 4.7 钢筋应变分析 | 第89-97页 |
| 4.7.1 单调加载试件的连梁纵筋应变分析 | 第89-92页 |
| 4.7.2 单调加载试件的纵筋锚固筋应变分析 | 第92-96页 |
| 4.7.3 低周往复加载试件的应变分析 | 第96-97页 |
| 4.8 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点设计理论 | 第97-98页 |
| 4.9 本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 钢管高强混凝土剪力墙连梁节点有限元分析 | 第99-112页 |
| 5.1 有限单元法及ABAQUS简介 | 第99-100页 |
| 5.1.1 有限单元法简介 | 第99-100页 |
| 5.1.2 ABAQUS非线性有限元软件简介[35] | 第100页 |
| 5.2 材料本构模型 | 第100-102页 |
| 5.2.1 混凝土本构模型 | 第101-102页 |
| 5.2.2 钢筋和钢管本构模型 | 第102页 |
| 5.3 单元类型选取 | 第102-103页 |
| 5.4 接触界面处理 | 第103-104页 |
| 5.4.1 钢筋与混凝土的相互作用 | 第103-104页 |
| 5.5 边界条件和加载方式 | 第104页 |
| 5.6 有限元模型 | 第104-105页 |
| 5.7 有限元分析结果与试验对比 | 第105-111页 |
| 5.7.1 有限元模型分析结果 | 第105-108页 |
| 5.7.2 荷载—转角曲线对比 | 第108-109页 |
| 5.7.3 承载力对比分析 | 第109-110页 |
| 5.7.4 误差分析 | 第110-111页 |
| 5.8 本章小结 | 第111-112页 |
| 结论与展望 | 第112-115页 |
| 1.结论 | 第112-113页 |
| 2.展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-118页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 附录 | 第120页 |
