雨刮系统动力学分析及折返冲击噪声预测
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 雨刮系统简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 雨刮系统的组成 | 第11-13页 |
| 1.2.2 雨刮器的折返现象 | 第13-14页 |
| 1.3 雨刮器动力学研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 机械系统动力学概述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 雨刮系统动力学研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 雨刮器声学研究现状 | 第17-20页 |
| 1.4.1 汽车噪声概述 | 第17-19页 |
| 1.4.2 雨刮器噪声研究现状 | 第19-20页 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 雨刮系统动力学建模仿真 | 第21-41页 |
| 2.1 柔性部件建立 | 第21-25页 |
| 2.1.1 刮片柔性化示意 | 第21-22页 |
| 2.1.2 刚度参数确定 | 第22-23页 |
| 2.1.3 阻尼参数确定 | 第23页 |
| 2.1.4 离散型柔性体建立 | 第23-25页 |
| 2.2 刚体部件的建立 | 第25-26页 |
| 2.3 载荷与驱动建立 | 第26-27页 |
| 2.4 刚柔混合动力学模型仿真分析 | 第27-39页 |
| 2.4.1 高转速大摩擦工况结果 | 第27-31页 |
| 2.4.2 高转速小摩擦工况结果 | 第31-33页 |
| 2.4.3 低转速大摩擦工况结果 | 第33-35页 |
| 2.4.4 低转速小摩擦工况结果 | 第35-36页 |
| 2.4.5 与试验数据对比 | 第36-39页 |
| 2.4.6 四种工况结果对比 | 第39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 雨刮器声学分析 | 第41-53页 |
| 3.1 声学计算理论 | 第41-45页 |
| 3.2 有限元网格模型建立 | 第45-46页 |
| 3.3 材料属性 | 第46页 |
| 3.4 边界条件确定 | 第46-47页 |
| 3.5 声振耦合有限元仿真分析 | 第47-52页 |
| 3.5.1 高转速大摩擦工况结果 | 第48-49页 |
| 3.5.2 高转速小摩擦工况结果 | 第49-50页 |
| 3.5.3 低转速大摩擦工况结果 | 第50-51页 |
| 3.5.4 低转速小摩擦工况结果 | 第51页 |
| 3.5.5 四种工况结果对比 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 雨刮器改进方案分析 | 第53-66页 |
| 4.1 雨刮器折返噪声影响因素分析 | 第53-55页 |
| 4.1.1 电机转速的影响 | 第53-54页 |
| 4.1.2 摩擦力的影响 | 第54页 |
| 4.1.3 刮片扭转刚度的影响 | 第54-55页 |
| 4.2 改进方案 | 第55-56页 |
| 4.3 改进方案结果分析 | 第56-65页 |
| 4.3.1 更改刮架支点位置 | 第56-60页 |
| 4.3.1.1 高转速小摩擦工况结果 | 第56-58页 |
| 4.3.1.2 低转速大摩擦工况结果 | 第58-59页 |
| 4.3.1.3 改进结果分析 | 第59-60页 |
| 4.3.2 增大刮片扭转刚度 | 第60-65页 |
| 4.3.2.1 高转速小摩擦工况结果 | 第60-62页 |
| 4.3.2.2 低转速大摩擦工况结果 | 第62-64页 |
| 4.3.2.3 改进结果分析 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 主要工作及总结 | 第66-67页 |
| 5.2 论文主要创新点 | 第67页 |
| 5.3 前景展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
