| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 热力试验的意义 | 第8页 |
| 1.2 课题的来源 | 第8-11页 |
| 1.2.1 汽轮机概况 | 第9页 |
| 1.2.2 低温省煤器概况 | 第9-11页 |
| 1.3 课题的国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.4 热力试验的目的与任务 | 第11-13页 |
| 1.4.1 热力试验的目的 | 第11-12页 |
| 1.4.2 热力试验的任务 | 第12-13页 |
| 第二章 热力试验的要求及组织工作 | 第13-21页 |
| 2.1 试验前的准备工作 | 第13页 |
| 2.2 试验前对设备的要求 | 第13-16页 |
| 2.2.1 调速系统和配汽机构 | 第14页 |
| 2.2.2 汽轮机通流部分 | 第14页 |
| 2.2.3 凝汽设备 | 第14-15页 |
| 2.2.4 对回热系统的要求及检查方法 | 第15-16页 |
| 2.3 试验测点的说明 | 第16-18页 |
| 2.3.1 试验测点的要求 | 第16-17页 |
| 2.3.2 试验测点的布置 | 第17-18页 |
| 2.4 试验前组织工作 | 第18-20页 |
| 2.4.1 试验人员的职责 | 第18-19页 |
| 2.4.2 观测记录簿的准备 | 第19页 |
| 2.4.3 试验时间的选择 | 第19-20页 |
| 2.4.4 试验期间的安全措施 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 试验性能指标的计算 | 第21-47页 |
| 3.1 汽轮机热力系统 | 第21-24页 |
| 3.1.1 汽轮机通流部分 | 第21页 |
| 3.1.2 汽轮机转子及轴承 | 第21-22页 |
| 3.1.3 汽轮机热力系统概况 | 第22-24页 |
| 3.2 汽轮机热耗率 | 第24-26页 |
| 3.3 运行参数偏离保证工况参数对热耗和功率的修正 | 第26-42页 |
| 3.3.1 主蒸汽压力对热耗率的修正 | 第27-28页 |
| 3.3.2 主蒸汽温度对热耗率的修正 | 第28-29页 |
| 3.3.3 过热减温水对热耗率的修正 | 第29-30页 |
| 3.3.4 再热压降对热耗率的修正 | 第30-31页 |
| 3.3.5 再热温度对热耗率的修正 | 第31-32页 |
| 3.3.6 排汽压力对热耗率的修正 | 第32-33页 |
| 3.3.7 再热减温水对热耗率的修正 | 第33页 |
| 3.3.8 补水对热耗率的修正 | 第33-34页 |
| 3.3.9 高加出口温度降低值对热耗率的修正 | 第34-35页 |
| 3.3.10 主汽压力对功率的修正 | 第35页 |
| 3.3.11 主汽温度对电功率的修正 | 第35-36页 |
| 3.3.12 过热减温水份额对电功率的修正 | 第36-37页 |
| 3.3.13 再热压降率对电功率的修正 | 第37-38页 |
| 3.3.14 再热温度对电功率的修正 | 第38-39页 |
| 3.3.15 排汽压力对电功率的修正 | 第39页 |
| 3.3.16 再热减温水对电功率的修正 | 第39-40页 |
| 3.3.17 补水对电功率的修正 | 第40-41页 |
| 3.3.18 高加出口温度降低值对电功率的修正 | 第41-42页 |
| 3.4 整机相对内效率 | 第42-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 试验结果计算 | 第47-70页 |
| 4.1 与规定运行工况的偏差 | 第47页 |
| 4.2 试验结果初步分析 | 第47-48页 |
| 4.3 试验数据整理 | 第48页 |
| 4.4 主汽流量 | 第48-49页 |
| 4.4.1 试验主汽流量 | 第48-49页 |
| 4.4.2 试验主汽流量的修正 | 第49页 |
| 4.5 容量 | 第49页 |
| 4.6 汽耗率 | 第49-50页 |
| 4.6.1 试验汽耗率 | 第49页 |
| 4.6.2 试验汽耗率的修正 | 第49-50页 |
| 4.7 热耗率 | 第50-51页 |
| 4.7.1 热耗率基本定义 | 第50页 |
| 4.7.2 输入的热量和功率 | 第50页 |
| 4.7.3 过热减温水 | 第50-51页 |
| 4.7.4 再热减温水 | 第51页 |
| 4.8 试验结果修正到规定条件 | 第51-52页 |
| 4.8.1 第一类修正 | 第51-52页 |
| 4.8.2 第二类修正 | 第52页 |
| 4.9 汽轮机排汽比焓计算 | 第52-53页 |
| 4.10 汽轮机效率及火用效率 | 第53-54页 |
| 4.10.1 低压缸效率 | 第53页 |
| 4.10.2 低压缸性能度量指标 | 第53-54页 |
| 4.11 第一类修正计算 | 第54-55页 |
| 4.11.1 循环的抽汽量 | 第54页 |
| 4.11.2 汽轮机排汽比焓 | 第54-55页 |
| 4.11.3 再热蒸汽比焓 | 第55页 |
| 4.11.4 发电机出力 | 第55页 |
| 4.12 第二类修正计算 | 第55-56页 |
| 4.12.1 方法一 | 第55-56页 |
| 4.12.2 方法二 | 第56页 |
| 4.13 轴封漏汽等流量取设计值的计算 | 第56-58页 |
| 4.14 大修前后数据整理与热力性能试验计算 | 第58-68页 |
| 4.15 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 烟气余热利用 | 第70-94页 |
| 5.1 等效热降法 | 第70-71页 |
| 5.2 定量分析 | 第71-80页 |
| 5.2.1 第一种边界条件 | 第71-73页 |
| 5.2.2 第二种边界条件 | 第73-80页 |
| 5.3 结论与分析 | 第80-81页 |
| 5.4 抽汽等效热降 | 第81-93页 |
| 5.4.1 等效热降的概念 | 第81-83页 |
| 5.4.2 抽汽的等效热降 | 第83-89页 |
| 5.4.3 计算结果小结 | 第89-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 总结与展望 | 第94-95页 |
| 6.1 总结 | 第94页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第97-99页 |