快速路立交适应性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国外现状 | 第10-11页 |
| ·国内现状 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 快速路立交型式的选择及交通量预测 | 第14-36页 |
| ·快速路立交选型 | 第14-19页 |
| ·菱形立交 | 第14-15页 |
| ·环形立交 | 第15页 |
| ·苜蓿叶式立交 | 第15-18页 |
| ·组合式立交 | 第18-19页 |
| ·立交交通量预测 | 第19-35页 |
| ·交通预测的步骤 | 第19-21页 |
| ·交通预测的方法 | 第21-26页 |
| ·交通发生吸引预测 | 第26-27页 |
| ·交通分布预测 | 第27-30页 |
| ·快速路道路交通量分配 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 快速路立交通行能力及服务水平分析 | 第36-55页 |
| ·快速路立交通行能力研究 | 第36-46页 |
| ·立交主线通行能力 | 第37-40页 |
| ·立交匝道通行能力 | 第40-41页 |
| ·立交进口道通行能力 | 第41-42页 |
| ·立交交织路段通行能力 | 第42-43页 |
| ·平面交叉的通行能力 | 第43-46页 |
| ·立交总通行能力 | 第46页 |
| ·快速路立交服务水平分析 | 第46-54页 |
| ·立交主线服务水平 | 第49页 |
| ·立交匝道服务水平 | 第49-51页 |
| ·立交匝道连接点服务水平 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 快速路立交适应通行能力及服务水平分类计算 | 第55-63页 |
| ·快速路菱形立交极限通行能力及服务水平 | 第55-58页 |
| ·快速路完全苜蓿叶式立交极限通行能力及服务水平 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 VISSIM仿真验证 | 第63-68页 |
| ·VISSIM仿真软件概述 | 第63页 |
| ·快速路立交仿真模型的建立 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
