| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·课题意义、目标 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 电动汽车及平板式电子仪表盘概述 | 第14-21页 |
| ·电动汽车的发展 | 第14-16页 |
| ·电动汽车的发展历史 | 第14-15页 |
| ·电动汽车的发展现状 | 第15-16页 |
| ·平板式电子仪表盘概述 | 第16-19页 |
| ·仪表盘的发展状况 | 第16-17页 |
| ·平板式电子仪表盘的技术基础 | 第17-19页 |
| ·平板式电子仪表盘在电动汽车上应用的优势 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 电动汽车平板式电子仪表盘仿真总体设计 | 第21-28页 |
| ·电动汽车平板式电子仪表盘的设计目标 | 第21-23页 |
| ·需求分析 | 第21页 |
| ·可行性分析 | 第21-22页 |
| ·设计目标 | 第22-23页 |
| ·平板式电子仪表盘仿真总体设计 | 第23-26页 |
| ·软件设计平台Advantech WebAccess简介 | 第23页 |
| ·Advantech WebAccess软件特点 | 第23-24页 |
| ·Advantech WebAccess软件功能 | 第24-25页 |
| ·平板式电子仪表盘的软件总体设计 | 第25-26页 |
| ·硬件模型总体设计 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 电动汽车平板式电子仪表盘的硬件设计 | 第28-38页 |
| ·上位机总体设计 | 第28-31页 |
| ·上位机硬件结构 | 第28页 |
| ·上位机硬件选型 | 第28-31页 |
| ·下位机总体设计 | 第31-37页 |
| ·微处理器选择 | 第33页 |
| ·转速传感器选择 | 第33-34页 |
| ·电流采集 | 第34页 |
| ·电压采集 | 第34-35页 |
| ·剩余容量和续驶里程的计算 | 第35-36页 |
| ·温度采集 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 电动汽车平板式电子仪表盘的软件设计及仿真实现 | 第38-74页 |
| ·电动汽车平板式电子仪表盘的软件界面设计及详细模块设计 | 第38-40页 |
| ·仪表盘仿真系统的详细模块设计 | 第38-39页 |
| ·仪表盘的软件仿真界面设计 | 第39-40页 |
| ·电动汽车平板式电子仪表盘的软件流程设计 | 第40-46页 |
| ·主程序的流程设计 | 第40-42页 |
| ·主要子程序的流程设计 | 第42-46页 |
| ·创建工程及关键点建立 | 第46-60页 |
| ·环境构建 | 第47-48页 |
| ·安装Advantech WebAcess | 第48-49页 |
| ·软件工程创建 | 第49-53页 |
| ·建立通讯 | 第53-54页 |
| ·添加设备 | 第54-55页 |
| ·建立关键点 | 第55-60页 |
| ·电动汽车平板式电子仪表盘各模块界面功能仿真实现 | 第60-73页 |
| ·绘制监控画面 | 第60-63页 |
| ·仪表盘功能仿真实现 | 第63-72页 |
| ·软件运行测试及常见故障处理 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论及展望 | 第74-76页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-90页 |
| 附录一:获奖证书 | 第79-80页 |
| 附录二:电动汽车平板式电子仪表盘仿真程序代码 | 第80-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
