| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的必要性与意义 | 第10-11页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究的必要性 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 基于加权平均量自收敛性的养护定额数据处理 | 第15-27页 |
| ·养护定额数据的采集 | 第15-17页 |
| ·确定权重系数的基本方法 | 第17-18页 |
| ·常见的两种确定权重的方法 | 第18-20页 |
| ·层次分析法 | 第18-20页 |
| ·突出整体差异的"拉开档次法" | 第20页 |
| ·基于加权平均量的自收敛性确定权重系数 | 第20-24页 |
| ·加权平均量的自收敛性 | 第21页 |
| ·一般情况下的权重系数的确定 | 第21-24页 |
| ·应用举例 | 第24-27页 |
| ·计算的方法、步骤 | 第24页 |
| ·实例分析 | 第24-27页 |
| 第三章 小修保养工程量回归分析 | 第27-47页 |
| ·回归分析理论概述 | 第27-29页 |
| ·一元线性回归分析概述 | 第28页 |
| ·多元线性回归分析概述 | 第28-29页 |
| ·多元线性回归在小修保养工程量预测中的应用 | 第29-31页 |
| ·回归模型的建立 | 第29页 |
| ·回归模型变量的确定 | 第29-31页 |
| ·高速公路沥青路面小修保养工程维修量回归分析 | 第31-45页 |
| ·总维修量面积的分析 | 第31-39页 |
| ·灌缝维修量的分析 | 第39-44页 |
| ·坑槽、拥包、松散等病害(不包括灌缝)维修量分析 | 第44-45页 |
| ·路面日常养护费用基准值 | 第45-47页 |
| 第四章 高速公路日常养护预算定额及定额水平分析 | 第47-54页 |
| ·桥梁日常养护工程 | 第47-51页 |
| ·疏通、维护桥面排水系统 | 第47-48页 |
| ·伸缩缝清理 | 第48-49页 |
| ·伸缩缝局部维修 | 第49-50页 |
| ·锥坡维修 | 第50-51页 |
| ·涵洞日常养护工程 | 第51-54页 |
| ·涵洞清理 | 第51页 |
| ·涵洞局部维修 | 第51-54页 |
| 第五章 高速公路日常养护费用标准及费用测算对比分析 | 第54-74页 |
| ·日常养护工程预算费用组成 | 第54页 |
| ·日常养护工程费用计算办法 | 第54-60页 |
| ·直接费 | 第54-58页 |
| ·间接费 | 第58-59页 |
| ·利润 | 第59-60页 |
| ·税金 | 第60页 |
| ·桥梁日常养护工程费用计算 | 第60-66页 |
| ·直接工程费计算 | 第60-61页 |
| ·直接费、间接费计算 | 第61-63页 |
| ·利润税金及总费用计算 | 第63-64页 |
| ·桥梁日常养护费用标准 | 第64-66页 |
| ·新标准测算费用与实际养护费用对比分析 | 第66-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |