多层穿梭车仓储系统建模与优化
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 多层穿梭车仓储系统简介 | 第12-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 传统自动化立体仓库 | 第15-16页 |
| 1.3.2 自动小车存取系统 | 第16-17页 |
| 1.3.3 堆场多车仓储系统 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与意义 | 第18-19页 |
| 1.5 主要章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 多层穿梭车仓储系统建模 | 第21-29页 |
| 2.1 系统描述与作业流程 | 第21-27页 |
| 2.2 作业效率影响因素 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 多层穿梭车仓储系统储位优化 | 第29-49页 |
| 3.1 问题描述 | 第29-30页 |
| 3.2 开环排队网络 | 第30-35页 |
| 3.3 基于蚁群聚类的储位分配 | 第35-43页 |
| 3.3.1 存储策略 | 第35-36页 |
| 3.3.2 传统自动化立体仓库储位优化模型 | 第36-37页 |
| 3.3.3 基于聚类分析的储区划分 | 第37-38页 |
| 3.3.4 蚁群聚类算法 | 第38-42页 |
| 3.3.5 储位分配 | 第42-43页 |
| 3.4 实例分析 | 第43-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 多层穿梭车仓储系统任务调度 | 第49-63页 |
| 4.1 问题描述 | 第49-50页 |
| 4.2 任务调度建模 | 第50-51页 |
| 4.3 模型求解 | 第51-59页 |
| 4.3.1 多目标优化问题 | 第52页 |
| 4.3.2 Pareto最优 | 第52-53页 |
| 4.3.3 简单遗传算法 | 第53-54页 |
| 4.3.4 带精英策略的非支配排序遗传算法 | 第54-59页 |
| 4.4 实例分析 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 工作总结与创新点 | 第63页 |
| 5.2 工作展望 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-71页 |
| 附录1 出库货物汇总表 | 第65-67页 |
| 附录2 出库货物完成时间表 | 第67-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文 | 第79-81页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第81页 |
