| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 导论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 城市轨道交通投融资的理论基础 | 第19-24页 |
| 2.1 城市轨道交通的经济属性 | 第19-20页 |
| 2.1.1 显著的规模经济特征 | 第19页 |
| 2.1.2 正外部效应较强 | 第19页 |
| 2.1.3 准经营性产品特征 | 第19-20页 |
| 2.2 城市轨道交通投融资的相关理论依据 | 第20-22页 |
| 2.2.1 城市轨道交通投融资的界定 | 第20-21页 |
| 2.2.2 城市轨道交通投融资的特点 | 第21-22页 |
| 2.3 城市轨道交通投融资体制分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 完全政府投资的城市轨道交通投融资体制 | 第22-23页 |
| 2.3.2 政府为主导的负债型城市轨道交通投融资体制 | 第23页 |
| 2.3.3 投融资主体多元化的城市轨道交通投融资体制 | 第23-24页 |
| 第3章 我国城市轨道交通投融资现状研究 | 第24-32页 |
| 3.1 我国城市轨道交通投融资模式与建设管理现状分析 | 第24-28页 |
| 3.1.1 PPP融资模式 | 第24-25页 |
| 3.1.2 BOT融资模式 | 第25-27页 |
| 3.1.3 BT融资模式 | 第27-28页 |
| 3.2 我国城市轨道交通投融资模式与城市土地开发模式分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 城市组团式发展模式 | 第29页 |
| 3.2.2 城市轨道交通导向型发展模式 | 第29-30页 |
| 3.2.3 城市轨道交通上盖发展模式 | 第30页 |
| 3.3 我国城市轨道交通投融资经济平衡模式分析 | 第30-31页 |
| 3.4 我国城市轨道交通投融资风险分析 | 第31-32页 |
| 第4章 国内外典型城市轨道交通投融资模式实践分析与经验借鉴 | 第32-36页 |
| 4.1 新加坡城市轨道交通投融资模式实践分析 | 第32-33页 |
| 4.2 伦敦城市轨道交通投融资模式实践分析 | 第33页 |
| 4.3 德国城市轨道交通投融资模式实践分析 | 第33-34页 |
| 4.4 香港城市轨道交通投融资模式实践分析 | 第34-36页 |
| 第5章 城市轨道交通投融资模式建构 | 第36-41页 |
| 5.1 城市轨道交通投融资的建构原则 | 第36页 |
| 5.2 城市轨道交通投融资的方案设计 | 第36-39页 |
| 5.2.1 政府以土地资源形式注入项目资本金 | 第37页 |
| 5.2.2 建立城市轨道交通建设基金 | 第37页 |
| 5.2.3 采用合作开发模式对上盖土地进行开发 | 第37-38页 |
| 5.2.4 通过引入BT建设模式合理平衡建设资金压力 | 第38-39页 |
| 5.2.5 通过其他资金来源丰富城市轨道交通建设资金来源 | 第39页 |
| 5.3 城市轨道交通融资途径选择 | 第39-41页 |
| 第6章 深圳城市轨道交通投融资案例研究 | 第41-60页 |
| 6.1 深圳地铁5号线BT建设模式探索与实践 | 第41-47页 |
| 6.1.1 深圳地铁5号线建设模式的确立 | 第41-43页 |
| 6.1.2 深圳地铁5号线“BT”项目建设范围 | 第43页 |
| 6.1.3 深圳地铁5号线“BT”模式下各方的定位 | 第43-45页 |
| 6.1.4 深圳地铁5号线“BT”模式的招标 | 第45页 |
| 6.1.5 深圳地铁5号线“BT”模式合同价款的确定 | 第45-46页 |
| 6.1.6 深圳地铁5号线“BT”模式的工程管理 | 第46页 |
| 6.1.7 深圳地铁5号线“BT”模式的优势 | 第46-47页 |
| 6.2 深圳地铁二期工程上盖物业开发模式实践与探索 | 第47-51页 |
| 6.2.1 目前深圳地铁二期工程上盖开发项目发展情况 | 第49-50页 |
| 6.2.2 深圳地铁二期工程上盖物业开发政策的创新 | 第50-51页 |
| 6.3 深圳地铁三期工程投融资模式探索 | 第51-60页 |
| 6.3.1 深圳城市轨道交通三期工程投融资体制改革背景 | 第52-53页 |
| 6.3.2 深圳城市轨道交通三期工程投融资模式构建 | 第53-54页 |
| 6.3.3 深圳城市轨道交通三期工程BT费用均衡支付 | 第54-56页 |
| 6.3.4 深圳地铁三期工程物业开发土地来源及用地审批途径 | 第56页 |
| 6.3.5 深圳城市轨道交通三期工程7、9、11号线上盖开发情况 | 第56-60页 |
| 第7章 结论 | 第60-63页 |
| 7.1 研究结论 | 第60-62页 |
| 7.2 不足和展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 深圳地铁项目资本金和配套资金来源相关文件 | 第65-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
