信号设备自动化程度对维护人员安全文化的影响研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 概述 | 第13页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究思路及研究框架 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第16-19页 |
| 2 基于因子分析及结构方程模型的研究方法 | 第19-33页 |
| 2.1 因子分析法 | 第19-25页 |
| 2.1.1 探索性因子分析法 | 第19-22页 |
| 2.1.2 验证性因子分析法 | 第22-25页 |
| 2.2 结构方程模型 | 第25-31页 |
| 2.2.1 结构方程基本模型 | 第25-28页 |
| 2.2.2 结构方程模型的主要特点 | 第28-29页 |
| 2.2.3 结构方程模型的求解方法 | 第29-30页 |
| 2.2.4 模型评价 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 实证分析 | 第33-59页 |
| 3.1 研究对象概况 | 第33-34页 |
| 3.1.1 北京地铁五号线、十号线线路概况 | 第33-34页 |
| 3.1.2 信号设备维护人员概况 | 第34页 |
| 3.2 基于因子分析法的安全文化模型构建 | 第34-50页 |
| 3.2.1 安全文化量表设计 | 第35-39页 |
| 3.2.2 探索性因子分析提取安全文化因子 | 第39-46页 |
| 3.2.3 验证性因子分析建立安全文化模型 | 第46-50页 |
| 3.3 基于结构方程模型的影响路径及效果分析 | 第50-57页 |
| 3.3.1 影响路径的结构方程模型构建 | 第50-54页 |
| 3.3.2 结构方程模型修正及影响效果 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 影响原因分析及建议 | 第59-73页 |
| 4.1 信号设备自动化程度对物质满足感影响 | 第59-62页 |
| 4.2 信号设备自动化程度对维护态度影响 | 第62-65页 |
| 4.3 信号设备自动化程度对故障处理流程影响 | 第65-67页 |
| 4.4 信号设备自动化程度对安全设备使用影响 | 第67-68页 |
| 4.5 信号设备自动化程度对工作投入影响 | 第68-70页 |
| 4.6 信号设备自动化程度对安全认知影响 | 第70-71页 |
| 4.7 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 结论 | 第73-77页 |
| 5.1 工作总结及结论 | 第73-74页 |
| 5.2 下一步研究展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录A | 第81-91页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |
