| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第10-13页 |
| 插表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外汽车碰撞安全法规介绍 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国外汽车碰撞安全法规 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内汽车碰撞安全法规 | 第17页 |
| 1.2.3 NCAP介绍 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外汽车碰撞安全研究现状及发展 | 第18-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状及发展 | 第18-19页 |
| 1.3.2 国内研究现状及发展 | 第19页 |
| 1.4 汽车被动安全的研究方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 经验法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 试验法 | 第20-21页 |
| 1.4.3 计算机仿真分析法 | 第21页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 汽车碰撞有限元基本理论及软件介绍 | 第23-33页 |
| 2.1 动态显式非线性有限元概述 | 第23-24页 |
| 2.2 动态显式解法的理论基础 | 第24-27页 |
| 2.2.1 非线性有限元控制方程 | 第24-26页 |
| 2.2.2 空间有限元离散 | 第26-27页 |
| 2.3 薄壳单元 | 第27-30页 |
| 2.3.1 Hughes-Liu单元算法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 Belytschko-Tsay单元算法 | 第28-30页 |
| 2.4 接触碰撞界面算法 | 第30页 |
| 2.5 沙漏控制 | 第30-31页 |
| 2.6 相关软件介绍 | 第31-32页 |
| 2.6.1 HyperWorks软件介绍 | 第31-32页 |
| 2.6.2 LS-DYNA求解器介绍 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 整车有限元模型的建立 | 第33-44页 |
| 3.1 整车碰撞建模方法概述 | 第33页 |
| 3.2 整车建模原则 | 第33页 |
| 3.3 整车有限元模型网格划分 | 第33-38页 |
| 3.3.1 几何清理 | 第33-34页 |
| 3.3.2 网格的划分 | 第34-36页 |
| 3.3.3 网格检查与优化 | 第36-38页 |
| 3.3.4 整车质心与质量调节 | 第38页 |
| 3.4 材料模型选取 | 第38页 |
| 3.5 整车模拟连接 | 第38-40页 |
| 3.6 接触设置 | 第40-41页 |
| 3.7 计算控制参数 | 第41-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 整车碰撞仿真分析 | 第44-54页 |
| 4.1 边界条件与求解控制 | 第44页 |
| 4.2 汽车正面碰撞仿真分析 | 第44-53页 |
| 4.2.1 仿真计算可信性分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 整车变形分析 | 第46-48页 |
| 4.2.3 车门变形分析 | 第48-49页 |
| 4.2.4 前围板侵入量分析 | 第49-50页 |
| 4.2.5 整车碰撞速度变化结果分析 | 第50页 |
| 4.2.6 碰撞加速度变化结果分析 | 第50-52页 |
| 4.2.7 前纵梁保险杠变形分析 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 前保险杠优化及优化后整车碰撞模拟分析 | 第54-72页 |
| 5.1 优化方案选择 | 第54-55页 |
| 5.2 钢制保险杠与铝合金保险杠碰撞仿真分析对比 | 第55-64页 |
| 5.2.1 碰撞有限元模型建立 | 第55-57页 |
| 5.2.2 边界条件与求解控制 | 第57页 |
| 5.2.3 钢制保险杠碰撞仿真分析 | 第57-60页 |
| 5.2.4 铝合金保险杠碰撞仿真分析 | 第60-62页 |
| 5.2.5 两种材质保险杠仿真结果对比分析 | 第62-63页 |
| 5.2.6 两种材质保险杠试验结果对比分析 | 第63-64页 |
| 5.3 不同厚度对比仿真分析 | 第64-66页 |
| 5.4 优化后整车碰撞仿真结果对比 | 第66-71页 |
| 5.4.1 整车变形分析 | 第66-68页 |
| 5.4.2 保险杠及前纵梁变形分析 | 第68页 |
| 5.4.3 车门变形分析 | 第68-69页 |
| 5.4.4 前围板的侵入量 | 第69-70页 |
| 5.4.5 加速度对比分析 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 本文主要研究工作总结 | 第72-73页 |
| 6.2 研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |