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基于深度摄像机的飞机座舱三维重建技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
目录第6-8页
图表清单第8-10页
注释表第10-11页
缩略词第11-12页
第一章 绪论第12-19页
    1.1 引言第12页
    1.2 课题研究背景及意义第12-13页
    1.3 深度相机发展现状和研究热点第13-17页
        1.3.1 ToF 相机第13-14页
        1.3.2 Kinect第14-17页
    1.4 本文研究内容和章节安排第17-19页
第二章 Kinect 标定和深度图像预处理第19-33页
    2.1 摄像机标定第19-27页
        2.1.2 摄像机模型理论第19-22页
        2.1.3 摄像机标定第22-24页
        2.1.4 RGB 相机和 IR 相机间几何关系确定第24-25页
        2.1.5 Kinect 标定实验和结果第25-27页
    2.2 深度图像噪声研究第27页
    2.3 滤波方法研究与改进第27-32页
        2.3.1 中值滤波处理第28页
        2.3.2 双边滤波处理第28-29页
        2.3.3 深度图孔洞填补算法研究第29-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 座舱三维重建第33-50页
    3.1 三维重建算法框架第33-34页
    3.2 经典特征提取算法第34-39页
        3.2.3 Harris 特征检测算子第34-35页
        3.2.4 SIFT 特征检测算法第35-39页
    3.3 实验与结果分析第39-40页
    3.4 RGB-D 配准第40-46页
        3.4.1 RANSAC 粗配准第40-42页
        3.4.2 坐标映射关系第42-43页
        3.4.3 点云配准方法第43-45页
        3.4.4 RGB-D ICP 算法第45-46页
    3.5 点云三角网格化第46-49页
        3.5.1 Voronoi 图概念第47页
        3.5.2 Delaunay 三角剖分理论第47-48页
        3.5.3 三维点云曲面重构第48-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第四章 软件设计与实现第50-56页
    4.1 硬件平台搭建第50页
    4.2 软件平台搭建第50-51页
    4.3 系统实现第51-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第五章 总结与展望第56-58页
    5.1 工作总结第56页
    5.2 工作展望第56-58页
参考文献第58-60页
致谢第60-61页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第61-62页
附录第62-63页

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