同城化发展条件研究--以沈阳抚顺同城化为例
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 图目录 | 第13-14页 |
| 表目录 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国内同城化研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国外同城化研究进展 | 第16-17页 |
| 1.3 论文基本框架 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.3 研究区域 | 第17-18页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 ：相关理论基础 | 第19-28页 |
| 2.1 同城化相关理论基础 | 第19-21页 |
| 2.1.1 区位理论 | 第19页 |
| 2.1.2 增长极理论 | 第19-20页 |
| 2.1.3 核心—边缘理论 | 第20-21页 |
| 2.2 同城化概念辨析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 区域一体化概念与内涵 | 第21-22页 |
| 2.2.2 城市群概念与内涵 | 第22页 |
| 2.2.3 同城化概念与内涵 | 第22-23页 |
| 2.2.4 同城化内容 | 第23-24页 |
| 2.2.5 同城化本质 | 第24页 |
| 2.2.6 同城化发展维度 | 第24-25页 |
| 2.3 国内同城化发展个案分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 广佛同城化 | 第25-26页 |
| 2.3.2 西咸一体化 | 第26页 |
| 2.3.3 郑汴一体化 | 第26-27页 |
| 2.3.4 乌昌一体化 | 第27页 |
| 2.3.5 长株潭一体化 | 第27-28页 |
| 第三章 同城化发展条件及驱动因素分析 | 第28-34页 |
| 3.1 同城化战略基本特征 | 第28-29页 |
| 3.1.1 空间相近 | 第28-29页 |
| 3.1.2 经济差距悬殊 | 第29页 |
| 3.2 同城化发展的驱动因素 | 第29-31页 |
| 3.2.1 经济驱动 | 第29-30页 |
| 3.2.2 空间驱动 | 第30-31页 |
| 3.2.3 生态驱动 | 第31页 |
| 3.2.4 人文驱动 | 第31页 |
| 3.3 同城化发展战略实施保障 | 第31-34页 |
| 3.3.1 同城化发展机制 | 第31-32页 |
| 3.3.2 同城化发展的机制障碍 | 第32页 |
| 3.3.3 解决机制障碍的主要途径 | 第32-34页 |
| 第四章 沈抚同城化发展现状分析 | 第34-46页 |
| 4.1 沈抚同城化空间发展现状 | 第34-37页 |
| 4.2 沈抚同城化经济发展现状 | 第37页 |
| 4.3 沈抚同城化生态发展现状 | 第37-38页 |
| 4.4 沈抚同城化人文发展现状 | 第38-39页 |
| 4.5 对沈抚同城化的问卷调查 | 第39-46页 |
| 第五章 沈抚同城化发展水平评价 | 第46-51页 |
| 5.1 同城化发展水平评价体系的确定 | 第46-47页 |
| 5.2 同城化发展水平评价体系指标的选取 | 第47页 |
| 5.3 同城化发展水平评价体系指标预处理 | 第47-48页 |
| 5.4 同城化发展水平评价体系权重的确定 | 第48-49页 |
| 5.5 同城化发展水平评价体系数学模型的构建 | 第49页 |
| 5.6 同城化发展水平阶段判定 | 第49-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
