| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 受限空间火灾烟气研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 封闭腔室火灾 | 第11-12页 |
| 1.2.2 火羽流与顶棚射流 | 第12-15页 |
| 1.2.3 低压环境对火灾的影响 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容和研究目标 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 实验装置与数值模拟模型 | 第18-29页 |
| 2.1 实验设计 | 第18-23页 |
| 2.1.1 飞机货舱环境模拟试验台 | 第18-19页 |
| 2.1.2 火源和测量系统 | 第19-22页 |
| 2.1.3 燃料质量损失速率 | 第22-23页 |
| 2.1.4 火源平均温升 | 第23页 |
| 2.2 数值模拟模型及参数设置 | 第23-28页 |
| 2.2.1 模拟软件及背景介绍 | 第23-25页 |
| 2.2.2 模型的建立与验证 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 火灾烟气前锋运动规律与滞后时间 | 第29-37页 |
| 3.1 火灾烟气滞后时间理论分析 | 第29-34页 |
| 3.1.1 理想羽流假设 | 第29-31页 |
| 3.1.2 烟气上升时间upt | 第31-32页 |
| 3.1.3 火羽流水平运动时间rt | 第32-33页 |
| 3.1.4 火羽流从火源运动到达天花板下方r处的滞后时间rt | 第33-34页 |
| 3.2 火灾烟气前锋位置 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 CO分布与蔓延规律 | 第37-48页 |
| 4.1 CO浓度纵向分布规律 | 第37-39页 |
| 4.2 顶棚下方CO气体运动规律 | 第39-42页 |
| 4.3 低压下顶棚射流卷吸系数 | 第42-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 结论 | 第48页 |
| 5.2 创新点 | 第48-49页 |
| 5.3 研究展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-57页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第57-58页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第58页 |