调车安全监控系统车载终端软件设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 调车安全监控系统 | 第13-22页 |
| 2.1 调车监控系统 | 第13-17页 |
| 2.1.1 调车监控系统的结构 | 第13-15页 |
| 2.1.2 调车监控系统的功能 | 第15-17页 |
| 2.1.3 调车监控系统的工作原理 | 第17页 |
| 2.2 调车安全监控系统 | 第17-21页 |
| 2.2.1 调车安全监控系统结构 | 第18-19页 |
| 2.2.2 调车安全监控系统各模块的功能 | 第19-20页 |
| 2.2.3 调车安全监控系统工作原理 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 车载子系统需求分析与总体设计 | 第22-35页 |
| 3.1 设计原则 | 第22页 |
| 3.2 车载子系统结构 | 第22-23页 |
| 3.3 车载子系统功能需求分析 | 第23-24页 |
| 3.4 车载子系统与外部系统的接口 | 第24-27页 |
| 3.4.1 车载与地面主机的数据交互 | 第24-25页 |
| 3.4.2 车载与站场分机的数据交互 | 第25-26页 |
| 3.4.3 车载子系统UML用例图 | 第26-27页 |
| 3.5 各个功能模块的设计 | 第27-33页 |
| 3.5.1 数据初始化模块 | 第27-31页 |
| 3.5.2 系统数据传输模块 | 第31页 |
| 3.5.3 同步实时显示模块 | 第31-33页 |
| 3.5.4 数据存储功能模块 | 第33页 |
| 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 车载子系统软件设计与实现 | 第35-64页 |
| 4.1 车载子系统软件总体结构 | 第35-36页 |
| 4.2 界面显示 | 第36-46页 |
| 4.2.1 站场图显示 | 第37-38页 |
| 4.2.2 站场图设备的数据结构 | 第38-43页 |
| 4.2.3 进路显示 | 第43-44页 |
| 4.2.4 语音报警 | 第44-46页 |
| 4.3 数据传输 | 第46-55页 |
| 4.3.1 数据传输协议 | 第47-49页 |
| 4.3.2 向地面主机发送数据 | 第49-50页 |
| 4.3.3 接收机车信息数据协议 | 第50页 |
| 4.3.4 接收站场联锁信息数据 | 第50-52页 |
| 4.3.5 发送回执信息 | 第52-53页 |
| 4.3.6 差错控制 | 第53-55页 |
| 4.4 数据存储功能与查询 | 第55-59页 |
| 4.4.1 数据存储 | 第55-58页 |
| 4.4.2 数据查询 | 第58-59页 |
| 4.5 实现结果 | 第59-61页 |
| 本章小结 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第68页 |
