QD地铁8号线PPP项目风险管理研究
| 中文摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第12-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第16页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论及文献综述 | 第20-32页 |
| 2.1 PPP模式相关理论 | 第20-24页 |
| 2.1.1 PPP模式的定义 | 第20-21页 |
| 2.1.2 PPP模式的分类 | 第21-23页 |
| 2.1.3 PPP模式的相关政策支持 | 第23-24页 |
| 2.2 风险管理相关研究综述 | 第24-32页 |
| 2.2.1 项目风险管理的过程 | 第24-30页 |
| 2.2.2 轨道交通项目风险研究 | 第30-31页 |
| 2.2.3 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 QD地铁8号线项目风险识别 | 第32-41页 |
| 3.1 项目概况 | 第32-35页 |
| 3.1.1 项目建设的背景 | 第32-33页 |
| 3.1.2 项目基本情况 | 第33页 |
| 3.1.3 投融资模式 | 第33-34页 |
| 3.1.4 项目的特许经营期 | 第34-35页 |
| 3.2 QD地铁8号线项目风险初步识别 | 第35-39页 |
| 3.3 QD地铁8号线项目风险二次识别 | 第39-41页 |
| 第4章 QD地铁8号线项目风险评价 | 第41-56页 |
| 4.1 基于风险坐标图的项目风险估计 | 第41-45页 |
| 4.1.1 问卷调查及结果汇总 | 第41-44页 |
| 4.1.2 绘制风险坐标图 | 第44-45页 |
| 4.2 基于模糊综合评价法的项目风险评价 | 第45-53页 |
| 4.3 QD地铁8号线项目风险评价结果分析 | 第53-56页 |
| 第5章 QD地铁8号线项目风险应对与监控 | 第56-67页 |
| 5.1 QD地铁8号线项目风险应对原则与总体策略 | 第56-58页 |
| 5.1.1 风险应对原则 | 第56页 |
| 5.1.2 风险应对策略 | 第56-58页 |
| 5.2 QD地铁8号线项目风险应对具体措施 | 第58-61页 |
| 5.3 QD地铁8号线风险监控 | 第61-67页 |
| 5.3.1 风险管理团队组建 | 第61-62页 |
| 5.3.2 风险监控流程 | 第62-64页 |
| 5.3.3 风险跟踪 | 第64-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 研究结论 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-72页 |
| 參考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第77页 |
