| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究历史及现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外高速公路生态研究的历史及现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外高速公路景观设计的历史及现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及目的 | 第12-13页 |
| 第二章 公路景观及公路景观美学 | 第13-19页 |
| 2.1 基本概念 | 第13-16页 |
| 2.1.1 生态公路的概念和建设理念 | 第13页 |
| 2.1.2 公路景观的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.3 高速公路景观的概念 | 第14页 |
| 2.1.4 高速公路景观美学 | 第14-16页 |
| 2.2 景观设计的内容 | 第16页 |
| 2.3 景观设计的原则 | 第16-17页 |
| 2.4 景观设计的原理 | 第17-19页 |
| 2.4.1 色彩原理 | 第17页 |
| 2.4.2 沿线视线分析 | 第17页 |
| 2.4.3 公路景观设计分析 | 第17页 |
| 2.4.4 景观设计理论的分析 | 第17-19页 |
| 第三章 广梧高速公路景观建设总体设计原则及建设理念 | 第19-23页 |
| 3.1 广梧高速公路路域地理、人文特色 | 第19-20页 |
| 3.1.1 地域特色 | 第19页 |
| 3.1.2 文化特色（沿线人文景观） | 第19-20页 |
| 3.2 工程设计介绍 | 第20-21页 |
| 3.3 项目特点及总体设计原则 | 第21-22页 |
| 3.4 广梧生态高速公路总体建设理念 | 第22-23页 |
| 第四章 乡土植物在高速公路景观建设中的应用研究 | 第23-37页 |
| 4.1 沿线路域植物调查与筛选 | 第23-28页 |
| 4.1.1 沿线路域植物和环境调查 | 第23-25页 |
| 4.1.2 植物种类筛选原则 | 第25-26页 |
| 4.1.3 植物种类的选择 | 第26-28页 |
| 4.2 表土应用于边坡绿化的探索与实践 | 第28-30页 |
| 4.2.1 采用表土剥离和再利用表土的优点 | 第28-29页 |
| 4.2.3 表土剥离再利用技术 | 第29页 |
| 4.2.4 表土再利用实例分析 | 第29-30页 |
| 4.3 上边坡增加种植乔木、不同季节开花植物 | 第30-31页 |
| 4.4 已实施边坡绿化结果分析 | 第31-34页 |
| 4.4.1 上边坡绿化防护结果分析 | 第31-33页 |
| 4.4.2 下边坡绿化效果 | 第33-34页 |
| 4.4.3 取弃土场绿化效果 | 第34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-37页 |
| 第五章 高速公路景观设计及生态景观营造 | 第37-55页 |
| 5.1 路线设计与景观设计协调研究 | 第37-38页 |
| 5.1.1 基本原则 | 第37页 |
| 5.1.2 路线平面设计 | 第37页 |
| 5.1.3 路线纵断面设计 | 第37-38页 |
| 5.1.4 设计成果 | 第38页 |
| 5.1.5 线形要求 | 第38页 |
| 5.2 广梧高速公路生态景观营造 | 第38-53页 |
| 5.2.1 公路线性景观设计 | 第38-40页 |
| 5.2.2 路堑边坡景观设计 | 第40-43页 |
| 5.2.3 路堤边坡景观设计 | 第43-44页 |
| 5.2.4 中分带景观设计 | 第44-45页 |
| 5.2.5 桥涵设计 | 第45-46页 |
| 5.2.6 桥梁锥坡绿化 | 第46-48页 |
| 5.2.7 隧道洞口景观设计 | 第48-50页 |
| 5.2.8 互通立交景观设计 | 第50-52页 |
| 5.2.9 取、弃土场景观设计及生态恢复 | 第52页 |
| 5.2.10 服务区、收费区、停车区、光临中心景观 | 第52-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 结论及展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附件 | 第59页 |