旅游景区自驾车游客停车行为分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 关于自驾车旅游的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 关于自驾车停车行为的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 旅游景区交通特性分析 | 第16-26页 |
| 2.1 旅游景区的分类 | 第16-18页 |
| 2.2 旅游景区交通环境 | 第18-19页 |
| 2.2.1 景区外部交通特性 | 第18-19页 |
| 2.2.2 景区内部交通环境 | 第19页 |
| 2.3 旅游景区停车位供给模式 | 第19-21页 |
| 2.4 旅游景区停车收费费率 | 第21-22页 |
| 2.5 旅游景区停车过程 | 第22-25页 |
| 2.5.1 景区入口附近停车过程 | 第22-23页 |
| 2.5.2 景区内部停车过程 | 第23-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 自驾车游客停车行为特征分析 | 第26-44页 |
| 3.1 调查内容及方法 | 第26-27页 |
| 3.1.1 停车选择行为影响因素的选取 | 第26-27页 |
| 3.1.2 调查方案设计 | 第27页 |
| 3.2 调查结果分析 | 第27-38页 |
| 3.2.1 个人及家庭因素分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 停车行为特征因素分析 | 第29-35页 |
| 3.2.3 其他因素分析 | 第35-38页 |
| 3.3 基于多元Logit模型的停车行为选择分析 | 第38-42页 |
| 3.3.1 多元Logit模型简介 | 第38-40页 |
| 3.3.2 自驾车游客停车选择模型标定与检验 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于泊位共享的自驾车停车供需均衡分析 | 第44-58页 |
| 4.1 建模思路 | 第44-45页 |
| 4.2 停车泊位共享概述 | 第45-47页 |
| 4.2.1 停车泊位共享的定义 | 第45-46页 |
| 4.2.2 停车泊位共享的意义 | 第46页 |
| 4.2.3 停车泊位共享的结构 | 第46-47页 |
| 4.3 停车需求预测 | 第47-52页 |
| 4.3.1 停车需求预测模型简介 | 第47-51页 |
| 4.3.2 旅游高峰期景区停车位需求预测 | 第51-52页 |
| 4.4 景区停车泊位共享模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.5 景区泊位共享的实现方法 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 案例分析 | 第58-67页 |
| 5.1 景区基本情况简介 | 第58页 |
| 5.2 景区基础数据分析 | 第58-61页 |
| 5.3 春节黄金周景区停车泊位需求预测 | 第61-63页 |
| 5.4 春节黄金周景区共享泊位设置方案 | 第63-65页 |
| 5.5 景区停车优化建议 | 第65-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录1 | 第74-75页 |
| 附录2 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
