| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 陀飞轮的发展史 | 第8-11页 |
| 1.2 陀飞轮的基本概念 | 第11页 |
| 1.3 本课题研究的意义和主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 陀飞轮的原理 | 第13-22页 |
| 2.1 背景 | 第13-15页 |
| 2.2 理论分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2.2 抵消地心引力的分析 | 第16-17页 |
| 2.3 理论计算 | 第17-21页 |
| 2.3.1 周转轮系 | 第17-20页 |
| 2.3.2 传动比的计算 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 陀飞轮的机构分析 | 第22-43页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 宝玑式陀飞轮 | 第22-35页 |
| 3.2.1 杠杆式擒纵机构 | 第22-26页 |
| 3.2.2 特殊的擒纵机构 | 第26-31页 |
| 3.2.3 结构组成 | 第31-35页 |
| 3.2.4 工作原理 | 第35页 |
| 3.3 飞行式陀飞轮 | 第35-40页 |
| 3.3.1 同轴式飞行陀飞轮 | 第36-39页 |
| 3.3.2 偏心式飞行陀飞轮 | 第39-40页 |
| 3.3.3 工作原理 | 第40页 |
| 3.4 同轴式与偏心式飞行陀飞轮的对比分析 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 陀飞轮机械表计时精度的分析与改进方法 | 第43-59页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 无卡度陀飞轮机械表 | 第43-48页 |
| 4.2.1 可调节摆轮的背景 | 第43-45页 |
| 4.2.2 可调节摆轮的结构组成 | 第45-47页 |
| 4.2.3 调节计时精度的原理 | 第47-48页 |
| 4.2.4 计时精度的调校 | 第48页 |
| 4.3 影响陀飞轮机械表计时精度因素的分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 影响摆轮游丝系统振动周期的因素 | 第48-49页 |
| 4.3.2 陀飞轮的偏心问题 | 第49-50页 |
| 4.3.3 宝玑式陀飞轮的上下支承轴不同心问题 | 第50-51页 |
| 4.4 解决影响陀飞轮机械表计时精度因素的改进方法 | 第51-55页 |
| 4.4.1 创新材料的应用 | 第51-54页 |
| 4.4.2 解决陀飞轮偏心问题的改进方法 | 第54-55页 |
| 4.4.3 解决宝玑式陀飞轮上下支承轴不同心问题的改进方法 | 第55页 |
| 4.5 宝玑式陀飞轮机械表的可调节装置 | 第55-58页 |
| 4.5.1 引言 | 第55页 |
| 4.5.2 结构组成 | 第55-56页 |
| 4.5.3 工作原理 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 并联式双轴陀飞轮机械表 | 第59-71页 |
| 5.1 发展概况 | 第59-61页 |
| 5.2 基本概念 | 第61页 |
| 5.3 差动控制系统 | 第61-66页 |
| 5.3.1 TRIZ的简介 | 第61-63页 |
| 5.3.2 单行星差动控制系统的分析 | 第63页 |
| 5.3.3 多行星差动控制系统的设计 | 第63-66页 |
| 5.4 并联式多行星差动控制系统的双轴陀飞轮机械表 | 第66-70页 |
| 5.4.1 引言 | 第66页 |
| 5.4.2 结构组成 | 第66-67页 |
| 5.4.3 工作原理 | 第67-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
