| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究框架 | 第10-11页 |
| 第2章 国际工程项目报价概述 | 第11-16页 |
| ·国际工程项目费用组成 | 第11-14页 |
| ·国际工程报价经验 | 第14-16页 |
| 第3章 基于联营体的报价策略 | 第16-43页 |
| ·联营体形成原因 | 第16-19页 |
| ·国际工程项目的特殊性 | 第16-17页 |
| ·联营体的优势和劣势 | 第17-19页 |
| ·寻找联营体合作伙伴和分包商 | 第19-24页 |
| ·联营体合作伙伴的选择 | 第19-20页 |
| ·孟加拉铁路项目联营体的形成 | 第20-24页 |
| ·基于联营体的报价策略 | 第24-26页 |
| ·孟加拉铁路项目报价 | 第26-43页 |
| ·孟加拉铁路项目概况 | 第26-27页 |
| ·联营体报价分工和报价流程 | 第27-28页 |
| ·川铁国际报价过程 | 第28-39页 |
| ·联营体报价汇总 | 第39-43页 |
| 第4章 基于联营体报价的风险管理 | 第43-50页 |
| ·国际工程项目报价阶段的风险识别 | 第43-46页 |
| ·国际工程项目风险应对策略 | 第46-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |