| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 直接空冷技术发展概况 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展动态分析 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的内容 | 第15-17页 |
| 第2章 一体化模型开发平台建模原理 | 第17-20页 |
| 2.1 一体化模型开发平台 | 第17-18页 |
| 2.2 模块化建模 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 直接空冷凝汽器内部流动特性研究方法 | 第20-26页 |
| 3.1 水(蒸汽)动力特性计算方法 | 第20-23页 |
| 3.2 汽液两相流的研究方法 | 第23-24页 |
| 3.2.1 两相流流型 | 第23页 |
| 3.2.2 两相流模型 | 第23-24页 |
| 3.3 汽液分层流研究 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 直接空冷凝汽器蒸汽管道及管束压降模型 | 第26-39页 |
| 4.1 凝汽器顺流管束压降模型 | 第26-32页 |
| 4.1.1 重位压降 | 第26-27页 |
| 4.1.2 加速压降 | 第27页 |
| 4.1.3 顺流摩擦阻力压降 | 第27-32页 |
| 4.2 凝汽器逆流管束摩擦阻力压降计算 | 第32-33页 |
| 4.3 凝汽器支管出入口局部阻力压降计算 | 第33-34页 |
| 4.3.1 凝汽器支管入口局部阻力压降 | 第33页 |
| 4.3.2 凝汽器支管工质进入凝结水集箱局部阻力压降 | 第33-34页 |
| 4.4 直接空冷凝汽器支管压降算法设计 | 第34-35页 |
| 4.5 凝结水集箱压降模型 | 第35-37页 |
| 4.5.1 表面粗糙界面模型(ARS 模型) | 第35-37页 |
| 4.5.2 凝结水集箱压降算法设计 | 第37页 |
| 4.6 其它管段压降模型 | 第37-38页 |
| 4.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 直接空冷凝汽器内部流动特性分析 | 第39-50页 |
| 5.1 研究对象概述 | 第39-40页 |
| 5.1.1 凝汽器管束参数 | 第40页 |
| 5.1.2 直接空冷凝汽器系统 | 第40页 |
| 5.2 直接空冷凝汽器内部流动模型 | 第40-42页 |
| 5.3 单列直接空冷凝汽器内流动流动特性 | 第42-46页 |
| 5.3.1 排汽量变动时单列空冷凝汽器内流量分配情况 | 第42-44页 |
| 5.3.2 第一、三单元换热系数变动时单列空冷凝汽器流量分配情况 | 第44-46页 |
| 5.4 空冷凝汽器内部流动特性分析 | 第46-49页 |
| 5.4.1 空冷凝汽器主排汽管道流量分配情况 | 第46-48页 |
| 5.4.2 空冷凝汽器各列流量分配情况 | 第48-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第50-51页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
