| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 引言 | 第6页 |
| 1.2 问题的提出 | 第6-7页 |
| 1.3 爆破震动相关领域的研究现状 | 第7-9页 |
| 1.4 本文主要的研究内容和意义 | 第9-11页 |
| 第二章 基于有限元的爆破分析理论 | 第11-18页 |
| 2.1 计算理论 | 第11-13页 |
| 2.2 ANSYS/LS—DYNA爆破动力数值模拟基本理论 | 第13-17页 |
| 2.3 小结 | 第17-18页 |
| 第三章 爆破震动作用下桥梁结构的安全评估 | 第18-21页 |
| 3.1 桥梁评估的目的 | 第18页 |
| 3.2 爆破震动下桥梁安全评估的方法 | 第18-20页 |
| 3.3 小结 | 第20-21页 |
| 第四章 爆破方案设计及振动 | 第21-26页 |
| 4.1 爆破设计概述 | 第21页 |
| 4.2 南山隧道进口段爆破技术设计 | 第21-25页 |
| 4.3 小结 | 第25-26页 |
| 第五章 爆破动力响应的有限元数值模拟 | 第26-60页 |
| 5.1 工程概况 | 第26-29页 |
| 5.2 ANSYS/LS—DYNA弹塑性有限元分析 | 第29-59页 |
| 5.3 小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 在校期间发表的论文 | 第64页 |