| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 背景技术 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外启停技术的发展 | 第9-11页 |
| 1.3 课题的研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 第2章 怠速停机系统介绍 | 第12-22页 |
| 2.1 怠速停机的原理 | 第12-13页 |
| 2.2 怠速停机的技术路线 | 第13-18页 |
| 2.3 开发方案 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 启停系统的逻辑 | 第22-34页 |
| 3.1 新增主要零部件 | 第22-26页 |
| 3.2 启停的控制逻辑 | 第26-31页 |
| 3.3 诊断逻辑 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 启停式发动机电控系统主要功能性分析 | 第34-47页 |
| 4.1 发动机电控系统燃油控制 | 第34-37页 |
| 4.2 启停式发动机节油分析 | 第37-38页 |
| 4.3 启停式发动机排放分析 | 第38-42页 |
| 4.4 仿真计算 | 第42-45页 |
| 4.5 催化器失效的诊断 | 第45页 |
| 4.6 其他性能试验 | 第45-46页 |
| 4.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 实验验证 | 第47-66页 |
| 5.1 实验设备 | 第47页 |
| 5.2 实验方法 | 第47-49页 |
| 5.3 数据分析 | 第49-61页 |
| 5.4 催化器失效诊断实验 | 第61-62页 |
| 5.5 Start-stop对整车驾驶性的影响实验 | 第62-63页 |
| 5.6 “三高”实验 | 第63-66页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 全文总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |