| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第9-10页 |
| 2 城市轨道交通概述 | 第10-16页 |
| 2.1 城市轨道交通的概念及特点 | 第10-11页 |
| 2.2 城市轨道交通的类型 | 第11-14页 |
| 2.3 城市轨道交通的产业链 | 第14-16页 |
| 3 外部环境分析 | 第16-28页 |
| 3.1 市场环境分析 | 第16页 |
| 3.2 政策环境分析 | 第16-19页 |
| 3.2.1 上世纪80、90年代轨道交通的政策导向 | 第17页 |
| 3.2.2 当代轨道交通的政策导向 | 第17-19页 |
| 3.3 竞争环境分析 | 第19-28页 |
| 3.3.1 轨道交通装备行业现状分析 | 第19-22页 |
| 3.3.2 主要竞争对手分析 | 第22-24页 |
| 3.3.3 国内市场竞争分析 | 第24-28页 |
| 4 内部环境分析 | 第28-36页 |
| 4.1 技术状况分析 | 第28-32页 |
| 4.1.1 大连机辆公司总体技术实力 | 第28-29页 |
| 4.1.2 大连机辆公司城轨车辆技术概况 | 第29-30页 |
| 4.1.3 大连机辆公司城轨车辆各专业技术能力 | 第30-31页 |
| 4.1.4 技术引进、合作与平台建设 | 第31-32页 |
| 4.2 生产能力分析 | 第32-33页 |
| 4.2.1 大连机辆公司生产设备状况 | 第32页 |
| 4.2.2 公司生产规模 | 第32-33页 |
| 4.3 人力资源状况分析 | 第33-34页 |
| 4.3.1 总体人员结构 | 第33页 |
| 4.3.2 人力资源结构分析 | 第33-34页 |
| 4.4 营销系统状况分析 | 第34-36页 |
| 4.4.1 营销网络体系 | 第34页 |
| 4.4.2 售后服务能力 | 第34-36页 |
| 5 大连机辆公司城轨业务竞争战略选择 | 第36-40页 |
| 5.1 大连机辆公司城轨业务SWOT分析 | 第36-37页 |
| 5.2 竞争战略选择及分析 | 第37-40页 |
| 5.2.1 指导思想 | 第37页 |
| 5.2.2 战略目标 | 第37页 |
| 5.2.3 战略选择 | 第37-40页 |
| 6 大连机辆公司城轨业务发展战略选择与实施保障 | 第40-46页 |
| 6.1 强化研发、技术领先战略的实施保障 | 第40-41页 |
| 6.1.1 引进与自主开发相结合,尽快占领技术制高点 | 第40-41页 |
| 6.1.2 加大研发投入,建立研发投入长效机制 | 第41页 |
| 6.1.3 确定研发重点 | 第41页 |
| 6.2 高质量差异化战略的实施保障 | 第41-43页 |
| 6.2.1 加强基础研究,提高产品设计水平,实现产品的高质量要求 | 第42页 |
| 6.2.2 一流的装备水平,确保产品的高质量 | 第42页 |
| 6.2.3 加强工艺研究,完善工艺方法 | 第42页 |
| 6.2.4 强化质量意识,打造高水平的制造队伍 | 第42-43页 |
| 6.2.5 加强质量管理体系的执行力度 | 第43页 |
| 6.3 精细化管理低成本运营战略的实施保障 | 第43-45页 |
| 6.3.1 改革管理模式,优化管理组织结构 | 第43-44页 |
| 6.3.2 严格控制物资采购成本,实行精细化管理 | 第44页 |
| 6.3.3 专业化生产、规模化经营是降低成本的有效途径 | 第44-45页 |
| 6.4 生产大规模化,提高市场竞争力实施保障 | 第45-46页 |
| 6.4.1 扩大生产规模,提高生产能力 | 第45页 |
| 6.4.2 合理利用信息技术,提高企业管理水平 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
