| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14页 |
| 1.4 本论文创新点 | 第14-15页 |
| 2 公路隧道施工阶段风险评估理论与方法 | 第15-37页 |
| 2.1 公路隧道施工阶段风险评估相关概念 | 第15-16页 |
| 2.1.1 公路隧道施工阶段风险的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 公路隧道施工风险源的定义 | 第15-16页 |
| 2.1.3 公路隧道施工风险管理的定义 | 第16页 |
| 2.2 公路隧道施工阶段风险评估的过程与方法 | 第16-21页 |
| 2.2.1 公路隧道施工阶段风险评估的过程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 公路隧道施工阶段风险评估常用方法 | 第18-21页 |
| 2.3 公路隧道施工阶段风险评价模式 | 第21页 |
| 2.4 模糊层次分析法 | 第21-22页 |
| 2.5 基于模糊层次法公路隧道施工阶段风险评估模型的建立 | 第22-36页 |
| 2.5.1 隧道工程总体风险评估 | 第22-24页 |
| 2.5.2 公路隧道施工阶段风险评估模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.5.3 公路隧道施工阶段风险识别 | 第25页 |
| 2.5.4 公路隧道施工阶段风险评估 | 第25-32页 |
| 2.5.5 公路隧道施工风险后果等级评估 | 第32-35页 |
| 2.5.6 公路隧道施工阶段安全风险水平 | 第35-36页 |
| 2.5.7 风险控制 | 第36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 宝汉高速某隧道洞口段施工风险评估 | 第37-53页 |
| 3.1 工程概况 | 第37-39页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第37-38页 |
| 3.1.2 洞口段支护参数 | 第38-39页 |
| 3.1.3 隧道施工工法 | 第39页 |
| 3.2 某隧道总体风险评估 | 第39-40页 |
| 3.3 洞口段施工风险分析 | 第40-50页 |
| 3.3.1 洞口段施工风险指标体系 | 第40页 |
| 3.3.2 洞口段施工风险概率估计 | 第40-50页 |
| 3.3.3 洞口段施工风险后果估计 | 第50页 |
| 3.3.4 洞口段施工风险综合评价 | 第50页 |
| 3.4 洞口段施工风险控制措施 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 宝汉高速某隧道洞口段施工风险数值模拟 | 第53-71页 |
| 4.1 数值模拟简介 | 第53页 |
| 4.2 数值计算模型的建立 | 第53-55页 |
| 4.2.1 计算假定 | 第53页 |
| 4.2.2 参数选取 | 第53-54页 |
| 4.2.3 有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.3 数值模拟结果分析 | 第55-60页 |
| 4.4 优化后计算模型的建立 | 第60-65页 |
| 4.5 现场监测分析 | 第65-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71页 |
| 5.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |