首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁试验观测与检定论文

济南黄河公铁两用桥钢拉杆锚固形式节点试验与理论研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第1章 绪论第17-25页
    1.1 研究背景及意义第17-20页
    1.2 钢拉杆锚固形式节点第20-21页
    1.3 钢桥节点静力试验研究现状第21-22页
    1.4 钢桥节点疲劳试验研究现状第22-24页
    1.5 研究的主要内容第24-25页
第2章 焊接钢结构疲劳性能及评估方法第25-31页
    2.1 疲劳破坏的概念及破坏特征第25页
        2.1.1 疲劳的概念第25页
        2.1.2 疲劳破坏的特征第25页
    2.2 S-N疲劳曲线第25-26页
    2.3 疲劳寿命的评估方法第26页
    2.4 名义应力法第26-27页
        2.4.1 名义应力谱确定第27页
        2.4.2 焊接接头的S-N曲线确定第27页
        2.4.3 疲劳计算第27页
    2.5 等效结构应力法第27-30页
        2.5.1 等效结构应力法的特点第28页
        2.5.2 网格不敏感结构应力的计算方法第28-30页
        2.5.3 等效结构应力转化第30页
    2.6 本章小结第30-31页
第3章 钢拉杆锚固形式节点试验的模型设计第31-41页
    3.1 引言第31页
    3.2 试验内容和试验目的第31页
    3.3 试验模型设计与制作第31-33页
    3.4 试验加载系统第33-36页
    3.5 试验加载方案第36页
    3.6 试验测试方案第36-39页
    3.7 材性试验第39-40页
    3.8 本章小结第40-41页
第4章 钢拉杆锚固形式节点试验的测试分析第41-53页
    4.1 引言第41页
    4.2 静力试验数据分析第41-45页
        4.2.1 试验过程第41页
        4.2.2 加劲弦应变分析第41-43页
        4.2.3 加劲弦与钢拉杆连接区域应变分析第43-45页
        4.2.4 静载试验钢拉杆应变分析第45页
    4.3 疲劳中静载试验结果分析第45-48页
        4.3.1 试验过程描述第45-46页
        4.3.2 试验结果分析第46-48页
    4.4 破断试验结果分析第48-52页
        4.4.1 试验过程描述第48-49页
        4.4.2 试验结果分析第49-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第5章 钢拉杆锚固形式节点静力性能分析第53-69页
    5.1 引言第53页
    5.2 有限元分析模型第53-57页
        5.2.1 基本假定第54页
        5.2.2 材料的本构关系模型第54-55页
        5.2.3 单元的选取和网格划分第55-56页
        5.2.4 加载方式、边界条件和方程求解第56-57页
    5.3 试验应力分析方法第57-58页
    5.4 试验验证第58-60页
        5.4.1 应力结果比较第58-59页
        5.4.2 位移第59-60页
    5.5 静力试验应力应变分析第60-67页
        5.5.1 试件整体应力分布第60-64页
        5.5.2 节点核心区正应力分布第64-66页
        5.5.3 节点核心区剪切应力分布第66-67页
    5.6 本章小结第67-69页
第6章 钢拉杆锚固形式节点疲劳性能分析第69-86页
    6.1 引言第69页
    6.2 建立带焊缝细节的有限元模型第69-70页
    6.3 基于名义分析法的疲劳性能评估第70-71页
        6.3.1 名义应力法相关公式第70页
        6.3.2 焊缝疲劳验算第70-71页
    6.4 FE-SAFE及其Verity模块简介第71-72页
    6.5 基于等效结构应力的疲劳分析第72-82页
    6.6 基于FE-SAFE软件的疲劳安全性能评价第82-85页
        6.6.1 基本设置第82页
        6.6.2 疲劳寿命估算第82-85页
    6.7 本章小结第85-86页
第7章 结论与建议第86-88页
    7.1 本文的结论第86页
    7.2 本文的建议第86-88页
参考文献第88-91页
攻读硕±学位期间的学术活动及成果情况第91页

论文共91页,点击 下载论文
上一篇:基于性能的桥梁抗震设计中地震动强度指标的优化选择研究
下一篇:采空区上方路基沉降预测和合理过渡路面结构研究