| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题的科学意义和应用前景 | 第7-8页 |
| 1.2 外弹道初始段环境敏感技术国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 风速敏感装置国内外应用现状 | 第10-13页 |
| 1.4 本文工作安排 | 第13-14页 |
| 2 风速敏感装置工作环境分析和设计要求 | 第14-24页 |
| 2.1 风速敏感装置环境力分析 | 第14-17页 |
| 2.1.1 勤务处理环境力 | 第14-15页 |
| 2.1.2 主动段与被动段环境力 | 第15-17页 |
| 2.2 风速敏感装置设计要求 | 第17-18页 |
| 2.2.1 小型化要求 | 第17页 |
| 2.2.2 速度测量范围要求 | 第17-18页 |
| 2.2.3 抗过载性能要求 | 第18页 |
| 2.2.4 温度使用范围要求 | 第18页 |
| 2.3 风速敏感装置设计方案选择 | 第18-23页 |
| 2.3.1 风速敏感装置工作方案确定 | 第18-19页 |
| 2.3.2 风速敏感装置速度阈值确定 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 风速敏感装置结构设计 | 第24-59页 |
| 3.1 风速敏感装置总体结构设计 | 第24-29页 |
| 3.1.1 风速敏感装置作为外弹道测速装置的工作流程 | 第24-27页 |
| 3.1.2 风速敏感装置安装位置的确定 | 第27-29页 |
| 3.1.3 风速敏感装置的初步结构 | 第29页 |
| 3.2 进气口设计 | 第29-37页 |
| 3.2.0 进气口类型 | 第29-30页 |
| 3.2.1 进气口角度 | 第30-32页 |
| 3.2.2 进气口宽度 | 第32-34页 |
| 3.2.3 进气口深度 | 第34-37页 |
| 3.3 感压薄膜设计 | 第37-44页 |
| 3.3.1 薄膜形状 | 第40-42页 |
| 3.3.2 薄膜厚度 | 第42-44页 |
| 3.4 力敏电阻设计 | 第44-49页 |
| 3.5 调理电路设计 | 第49-51页 |
| 3.5.1 电压放大电路 | 第49-50页 |
| 3.5.2 低通滤波电路 | 第50-51页 |
| 3.6 信号处理系统 | 第51-52页 |
| 3.7 风速敏感装置仿真分析 | 第52-58页 |
| 3.7.1 不同温度时的输出情况 | 第52-54页 |
| 3.7.2 不同海拔时的输出情况 | 第54-56页 |
| 3.7.3 不同速度时的输出情况 | 第56-57页 |
| 3.7.4 阈值电压的确定 | 第57页 |
| 3.7.5 勤务跌落仿真分析 | 第57-58页 |
| 3.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 风速敏感装置加工工艺分析 | 第59-65页 |
| 4.1 加工工艺简介 | 第59-62页 |
| 4.1.1 氧化膜制备工艺 | 第59-60页 |
| 4.1.2 掺杂工艺 | 第60-61页 |
| 4.1.3 键合工艺 | 第61页 |
| 4.1.4 光刻工艺 | 第61-62页 |
| 4.2 加工工艺流程 | 第62-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 风速敏感装置试验分析 | 第65-72页 |
| 5.1 空气压缩机静态吹风试验 | 第65-69页 |
| 5.1.1 测试系统搭建 | 第65-68页 |
| 5.1.2 测试过程及结果分析 | 第68-69页 |
| 5.2 马希特锤冲击试验 | 第69-71页 |
| 5.2.1 测试系统搭建 | 第69-71页 |
| 5.2.2 测试过程及结果分析 | 第71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78页 |