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电动汽车充电站谐波问题研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-14页
    1.1 选题背景及其意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
    1.3 本文主要工作第13-14页
2 换流器谐波特性分析第14-23页
    2.1 改进的开关函数法第14-18页
    2.2 直流侧谐波特性分析第18-20页
    2.3 交流侧谐波特性分析第20-21页
    2.4 交流侧二次耦合影响第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
3 基于H参数的换流器谐波源建模研究第23-39页
    3.1 基于H参数的换流器谐波全耦合模型第23-26页
    3.2 谐波模型交互耦合分析第26-31页
    3.3 换流器谐波简化模型第31-33页
    3.4 仿真算例第33-37页
    3.5 本章小结第37-39页
4 电动汽车充电站谐波问题研究第39-58页
    4.1 充电机等效电路模型第39-43页
    4.2 基于H参数的充电机充电全过程谐波建模第43-46页
    4.3 充电机全过程充电的MATLAB/Simulink仿真建模第46-49页
    4.4 基于H参数的充电机充电全过程谐波模型校验第49-52页
    4.5 电动汽车充电站谐波特性研究第52-57页
    4.6 本章小结第57-58页
5 总结与展望第58-60页
    5.1 全文工作总结第58-59页
    5.2 后续展望第59-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-66页
附录1 本文计算和仿真数据第66-72页
附录2 攻读学位期间参与的科研项目第72-73页
附录3 攻读学位期间发表论文目录第73页

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