智能检测技术在汽车性能检测中的应用研究
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究动态 | 第10-11页 |
1.3 研究的意义与方法 | 第11-14页 |
第2章 新型汽车检测技术及广泛应用 | 第14-24页 |
2.1 汽车自诊断专家系统技术 | 第15-19页 |
2.2 汽车制动的新型检测技术 | 第19页 |
2.3 汽车的四轮定位检测技术 | 第19页 |
2.4 汽车前照灯技术检测 | 第19-21页 |
2.5 汽车尾气排放检测的技术 | 第21页 |
2.6 集成3G的车辆检测技术 | 第21页 |
2.7 汽车轮胎测试技术 | 第21-24页 |
第3章 检测技术的总体需求及可行性分析 | 第24-28页 |
3.1 概述 | 第24页 |
3.2 汽车检测技术的需求 | 第24-26页 |
3.3 汽车检测技术的可行性分析 | 第26-28页 |
第4章 汽车智能检测系统的设计 | 第28-42页 |
4.1 汽车智能检测系统的总体方案 | 第30-35页 |
4.1.1 汽车常用的传感器 | 第30-32页 |
4.1.2 智能检测系统的关键技术 | 第32-34页 |
4.1.3 汽车故障检测的诊断技术 | 第34-35页 |
4.2 汽车检测技术的分类 | 第35-39页 |
4.2.1 汽车综合性能检测 | 第36-37页 |
4.2.2 检测技术的规范化 | 第37页 |
4.2.3 检测仪器的标准化 | 第37页 |
4.2.4 检测行为的规范化 | 第37-38页 |
4.2.5 汽车检测管理将趋于网络化 | 第38-39页 |
4.3 汽车检测技术的发展趋势 | 第39-42页 |
第5章 智能检测的软件情况的分析 | 第42-48页 |
5.1 检测项目 | 第42页 |
5.2 检测设备 | 第42-45页 |
5.3 检测场所 | 第45-47页 |
5.4 安检周期 | 第47-48页 |
第6章 结论 | 第48-50页 |
参考文献 | 第50-54页 |
致谢 | 第54页 |