| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 传统轨枕 | 第11-15页 |
| 1.1.1 木枕 | 第11-13页 |
| 1.1.2 混凝土枕 | 第13-14页 |
| 1.1.3 钢枕 | 第14-15页 |
| 1.2 复合轨枕 | 第15-24页 |
| 1.2.1 产品与分类 | 第15-20页 |
| 1.2.2 复合轨枕性能 | 第20-21页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第21-24页 |
| 1.2.4 发展趋势与挑战 | 第24页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第24-27页 |
| 2 材料与方法 | 第27-49页 |
| 2.1 材料 | 第27-33页 |
| 2.2 力学性能检测 | 第33-43页 |
| 2.2.1 抗裂性检测 | 第33-39页 |
| 2.2.2 激光全息干涉测量 | 第39-43页 |
| 2.3 试验设计 | 第43-47页 |
| 2.3.1 试验设计 | 第43-46页 |
| 2.3.2 试验设计可靠度 | 第46-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 3 试验结果与分析 | 第49-63页 |
| 3.1 复合轨枕材料抗裂性 | 第49-55页 |
| 3.1.1 第一组样品 | 第49-52页 |
| 3.1.2 第二组样品 | 第52-54页 |
| 3.1.3 对比分析 | 第54-55页 |
| 3.2 复合轨枕材料抗压和变形特性 | 第55-61页 |
| 3.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 4 参数优化分析 | 第63-75页 |
| 4.1 最优化模型 | 第63-67页 |
| 4.2 模型精度 | 第67-68页 |
| 4.3 优化分析 | 第68-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 5 复合轨枕参数及季节因素对轨道系统各部件的影响分析 | 第75-89页 |
| 5.1 轨底应力 | 第75-77页 |
| 5.2 钢轨竖向挠度 | 第77-78页 |
| 5.3 轨枕竖向挠度 | 第78-80页 |
| 5.4 轨枕竖向加速度 | 第80-81页 |
| 5.5 道床顶面应力 | 第81-83页 |
| 5.6 路基顶面应力 | 第83-84页 |
| 5.7 钢轨竖向荷载 | 第84-86页 |
| 5.8 轨头踏面应力 | 第86-87页 |
| 5.9 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |