| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景、意义与目的 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义与目的 | 第10页 |
| 1.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法和创新点 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 盈利模式相关理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 国内外盈利模式相关基础理论 | 第13页 |
| 2.2 盈利模式的主要构成 | 第13-15页 |
| 2.3 盈利模式分析 | 第15-18页 |
| 2.3.1 盈利模式类型分析 | 第15-16页 |
| 2.3.2 盈利模式创新转型 | 第16-18页 |
| 第3章 Y汽车互联网企业盈利模式现状及问题分析 | 第18-43页 |
| 3.1 Y企业发展历程 | 第18-20页 |
| 3.2 Y企业内外部环境分析 | 第20-25页 |
| 3.2.1 Y企业优势与机会 | 第21-24页 |
| 3.2.2 Y企业劣势与威胁 | 第24-25页 |
| 3.3 Y企业主要业务盈利能力分析 | 第25-32页 |
| 3.3.1 Y企业整体财务指标分析 | 第26-31页 |
| 3.3.2 Y企业主要业务分析 | 第31-32页 |
| 3.4 Y企业现有盈利模式分析 | 第32-41页 |
| 3.4.1 盈利的来源 | 第34-39页 |
| 3.4.2 Y企业客户价值分析 | 第39-40页 |
| 3.4.3 Y企业经营活动分析 | 第40-41页 |
| 3.5 Y企业现有盈利模式问题 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 国内外典型汽车互联网企业盈利模式的借鉴和启示 | 第43-50页 |
| 4.1 主要汽车互联网盈利模式分析 | 第43-44页 |
| 4.2 国内外典型汽车互联网企业 | 第44-48页 |
| 4.2.1 True Car新车导购交易平台启示 | 第44-46页 |
| 4.2.2 瓜子二手车启示 | 第46-48页 |
| 4.3 国内典型汽车互联网企业的启示 | 第48-50页 |
| 第5章 Y汽车互联网企业盈利模式改进方案的提出 | 第50-58页 |
| 5.1 汽车互联网特点分析 | 第50-51页 |
| 5.2 基于实时广告竞价系统的网络广告 | 第51-53页 |
| 5.3 基于组合计费模式的汽车经销商线上辅助产品与服务 | 第53-54页 |
| 5.4 基于自营新车销售的在线新车导购交易 | 第54-56页 |
| 5.5 基于自营汽车消费贷款的汽车金融 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58页 |
| 未来研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |