| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第9-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-31页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14-16页 |
| 1.2 文献综述 | 第16-24页 |
| 1.2.1 钢管混凝土构件收缩、徐变变形试验 | 第16-19页 |
| 1.2.2 钢管混凝土构件收缩、徐变变形预测方法 | 第19-21页 |
| 1.2.3 收缩、徐变对极限承载力的影响 | 第21-22页 |
| 1.2.4 钢管混凝土拱桥收缩、徐变作用效应 | 第22-24页 |
| 1.3 桥例介绍 | 第24-29页 |
| 1.3.1 重庆巫峡长江大桥 | 第25-27页 |
| 1.3.2 四川南充下中坝嘉陵江大桥 | 第27-28页 |
| 1.3.3 朔准铁路黄河特大桥 | 第28-29页 |
| 1.4 本文主要工作和创新点 | 第29-31页 |
| 1.4.1 主要工作 | 第29-30页 |
| 1.4.2 主要创新点 | 第30-31页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥收缩作用效应 | 第31-60页 |
| 2.1 钢管混凝土构件收缩试验 | 第31-38页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第31-32页 |
| 2.1.2 试件制作 | 第32-33页 |
| 2.1.3 测量装置 | 第33-34页 |
| 2.1.4 试验总体情况 | 第34-35页 |
| 2.1.5 试验结果参数影响分析 | 第35-38页 |
| 2.2 钢管混凝土收缩预测模型 | 第38-49页 |
| 2.2.1 收缩预测模型简介 | 第38-40页 |
| 2.2.2 收缩预测模型计算值与实测值比较 | 第40-43页 |
| 2.2.3 预测模型选择与修正 | 第43-49页 |
| 2.3 钢管混凝土组合截面收缩应力 | 第49-52页 |
| 2.3.1 钢管混凝土收缩应变 | 第50页 |
| 2.3.2 收缩自应力 | 第50-52页 |
| 2.4 钢管混凝土拱收缩作用效应 | 第52-58页 |
| 2.4.1 计算方法简介 | 第52-55页 |
| 2.4.2 算例分析 | 第55-58页 |
| 2.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥徐变作用效应 | 第60-85页 |
| 3.1 钢管混凝土构件徐变试验 | 第60-65页 |
| 3.1.1 试件设计 | 第60-61页 |
| 3.1.2 试件制作 | 第61页 |
| 3.1.3 测量装置 | 第61-62页 |
| 3.1.4 试验总体情况 | 第62-63页 |
| 3.1.5 试验结果参数影响分析 | 第63-65页 |
| 3.2 钢管混凝土构件徐变预测模型选择 | 第65-73页 |
| 3.2.1 五种常用混凝土徐变预测模型简介 | 第65-67页 |
| 3.2.2 钢管混凝土轴心受压构件徐变分析方法简介 | 第67-69页 |
| 3.2.3 徐变预测曲线与本文实测曲线的比较分析 | 第69-71页 |
| 3.2.4 预测值与徐变试验实测终值比较 | 第71-73页 |
| 3.3 钢管混凝土拱桥徐变预测模型选择 | 第73-78页 |
| 3.3.1 算例分析 | 第73-74页 |
| 3.3.2 算例计算结果与分析 | 第74-78页 |
| 3.4 钢管混凝土拱桥的徐变应力与变形 | 第78-81页 |
| 3.5 徐变对收缩次内力的影响 | 第81-84页 |
| 3.5.1 钢管混凝土收缩、徐变变形对比 | 第81页 |
| 3.5.2 徐变对钢管混凝土拱收缩次内力的影响 | 第81-84页 |
| 3.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 第四章 考虑收缩、徐变影响的钢管混凝土拱桥极限承载力 | 第85-125页 |
| 4.1 钢管混凝土构件收缩、徐变承载力试验 | 第85-91页 |
| 4.1.1 试件设计与制作 | 第85-86页 |
| 4.1.2 测量装置 | 第86-87页 |
| 4.1.3 试验总体情况 | 第87-91页 |
| 4.2 钢管混凝土轴压短柱收缩、徐变极限承载力(截面强度) | 第91-100页 |
| 4.2.1 钢管混凝土截面强度计算的极限平衡分析法 | 第91-92页 |
| 4.2.2 钢管混凝土收缩、徐变轴压短柱极限承载力(截面强度) | 第92-96页 |
| 4.2.3 收缩、徐变对轴压短柱极限承载力影响机理与实用算法 | 第96-100页 |
| 4.3 钢管混凝土中长柱收缩、徐变极限承载力计算方法 | 第100-119页 |
| 4.3.1 试验结果参数影响分析 | 第100-107页 |
| 4.3.2 有限元计算方法 | 第107-112页 |
| 4.3.3 有限元参数扩展分析 | 第112-114页 |
| 4.3.4 实用算法 | 第114-119页 |
| 4.4 钢管混凝土拱桥考虑收缩、徐变影响的极限承载力分析 | 第119-123页 |
| 4.4.1 等效梁柱法简介 | 第119页 |
| 4.4.2 算例分析 | 第119-123页 |
| 4.5 本章小结 | 第123-125页 |
| 第五章 结论与展望 | 第125-128页 |
| 5.1 结论 | 第125-126页 |
| 5.2 展望 | 第126-128页 |
| 附录 | 第128-136页 |
| 附1 收缩预测模型 | 第128-131页 |
| 附1.1 CEB-FIP MC78模型 | 第128页 |
| 附1.2 CEB-FIP MC90模型 | 第128-129页 |
| 附1.3 fib MC2010模型 | 第129-130页 |
| 附1.4 ACI 209R-92模型 | 第130-131页 |
| 附2 徐变预测模型 | 第131-136页 |
| 附2.1 CEB-FIP MC78模型 | 第131页 |
| 附2.2 CEB-FIP MC90模型 | 第131-132页 |
| 附2.3 fib MC2010模型 | 第132-133页 |
| 附2.4 ACI 209R-92模型 | 第133-134页 |
| 附2.5 B3模型 | 第134-136页 |
| 参考文献 | 第136-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 个人简历 | 第144-145页 |
| 在学期间发表的学术论文和参与的科研项目 | 第145-146页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第145页 |
| 在学期间参与的科研项目 | 第145-146页 |
